近日，國家發(fā)改委、交通運輸部聯(lián)合公布國家多式聯(lián)運示范工程項目名單，全國20個項目入選，北部灣多式聯(lián)運示范工程是廣西2個入選項目之一。

集團(tuán)公司聯(lián)合中外運廣西有限公司（簡稱：廣西外運）、廣西沿海鐵路股份有限公司（簡稱：沿海鐵路公司）申報的《廣西實踐“一帶一路”倡議“西南-北部灣-東盟/中國沿海”點線并舉、境外布局多式聯(lián)運示范工程》（簡稱：北部灣多式聯(lián)運示范工程）榮獲國家多式聯(lián)運示范工程項目殊榮。

北部灣多式聯(lián)運示范工程依托集團(tuán)公司境內(nèi)外港口、無水港資源優(yōu)勢，依托廣西外運航線資源、物流網(wǎng)絡(luò)資源的優(yōu)勢，依托沿海鐵路公司鐵路場站、鐵路線路等方面的優(yōu)勢，搶抓國家“一帶一路”倡議、北部灣經(jīng)濟區(qū)建設(shè)等重大戰(zhàn)略機遇，不斷擴展和延伸多式聯(lián)運服務(wù)能力。

同時，針對性地破解多式聯(lián)運在運營模式、基礎(chǔ)設(shè)施、單證體系、信息銜接、技術(shù)裝備等方面的發(fā)展障礙，努力打造“西南-北部灣-東盟；西南-北部灣-中國沿?！眱纱蠖嗍铰?lián)運通道主干工程。

以此形成了以北部灣港為樞紐，對內(nèi)通過“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運通道，有效連接云南、貴州、四川、重慶等西部陸海新通道沿線地區(qū)，對外通過鐵海聯(lián)運，連通東盟10國主要港口，從而實現(xiàn)了“點線并舉、境外布局”的多式聯(lián)運新格局。

該工程通過鐵路北聯(lián)絲綢之路經(jīng)濟帶，通過海運南聯(lián)海上絲綢之路，真正實現(xiàn)了“一帶一路”的聯(lián)通閉環(huán)。

多式聯(lián)運發(fā)展持續(xù)提質(zhì)升級

自北部灣多式聯(lián)運示范工程實施以來，多式聯(lián)運取得了顯著成效。

航線、班列開行線路越來越密。北部灣港共開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線64條，其中外貿(mào)集裝箱航線37條，內(nèi)貿(mào)航線27條。線路由最初的北部灣港-重慶1條發(fā)展成10條，輻射13?。▍^(qū)、市）47市92個站，基本實現(xiàn)了東盟國家及全國沿海主要港口的全覆蓋；并開通班輪航線與香港、新加坡兩個航運樞紐連接。

信息化建設(shè)水平越來越高。陸海新通道海鐵聯(lián)運信息平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，全程物流節(jié)點信息可跟蹤查詢；實現(xiàn)平臺之間數(shù)據(jù)互通、碼頭系統(tǒng)互聯(lián)互通、全程箱動態(tài)查詢?nèi)蠊δ堋?/p>

無水港網(wǎng)點布局越來越多。2017年起，隨著陸海新通道建設(shè)工作啟動，北部灣港集團(tuán)先后在新通道沿線省市，及區(qū)內(nèi)設(shè)立和運營無水港集裝箱場站。目前，已布局的無水港場站有南寧、柳州、桂林、重慶、成都、昆明等11個，為客戶提供貨運代理、倉儲裝卸、單證處理等多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)。另外實行“一口價”政策，為客戶提供便捷的聯(lián)運服務(wù)；開展多式聯(lián)運“一單制”改革，探索跨境貿(mào)易結(jié)算、融資和保險服務(wù)。

多式聯(lián)運推動班列開行、集裝箱量大幅增長

北部灣港集團(tuán)通過多措并舉推進(jìn)多式聯(lián)運，班列開行量和北部灣港集裝箱吞吐量大幅增長。班列開行量由2017年的9024標(biāo)箱（178列）提高到2021年的30.59萬標(biāo)箱（6117列）。北部灣港集裝箱吞吐量由2017年的228萬標(biāo)箱提高到2021年的601.17萬標(biāo)箱，吞吐量躋身全國沿海港口前10名。

圖文來源北部灣港集團(tuán)

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