日前，在銅陵港長江外貿(mào)碼頭，一批裝載未精煉銅貨物的集裝箱從貨輪直接卸裝到企業(yè)的運輸車輛上，通過“船邊直提”模式迅速提離，完成進口貨物的車船直取。

2021年，銅陵海關(guān)推出多種通關(guān)模式“菜單”供企業(yè)選擇，企業(yè)可根據(jù)自身實際情況自主選擇口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)、全國通關(guān)一體化、提前申報、兩步申報等多種模式，同時疊加“船邊直提”“抵港直裝”“鐵水聯(lián)運”等多式聯(lián)運業(yè)務協(xié)同監(jiān)管模式，為企業(yè)節(jié)約通關(guān)時間和物流成本。

銅陵海關(guān)采用“船邊直提”模式進口貨物共計212批、4614箱次，貨重約11.5萬噸，貨值約62億元，給企業(yè)節(jié)省物流費共計55.4萬元，平均每批貨物節(jié)省整體通關(guān)時間8至11小時?！啊呏碧帷Ｊ竭M口貨物不僅大幅縮短物流時間，還可以提前制訂提箱計劃，讓公司有更充裕的時間安排車輛進港，提高車輛的使用效率，節(jié)約貨運時間，縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，加快生產(chǎn)資本向商品資本的轉(zhuǎn)變?！便~陵有色金屬集團有限公司商務部相關(guān)負責人葉青說。

銅陵海關(guān)負責人表示，下一步，銅陵海關(guān)將繼續(xù)貫徹落實“放管服”改革、優(yōu)化口岸營商環(huán)境等政策，持續(xù)優(yōu)化“船邊直提、抵港直裝”業(yè)務模式，著力解決企業(yè)通關(guān)環(huán)節(jié)的難點、痛點、堵點，推動改革紅利持續(xù)釋放，促進我市外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。

圖文來源銅陵新聞網(wǎng)

聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權(quán)益，請與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行刪除處理。