4月3日14時(shí), 來自卡塔爾的一艘滿載20.5萬方液化天然氣的超大Q-Flex型LNG輪，成功靠妥董家口LNG碼頭，這是卡塔爾天然氣資源首次進(jìn)入山東港口，標(biāo)志著山東地區(qū)清潔能源海上運(yùn)輸進(jìn)入新時(shí)代。

做好能源保供工作，事關(guān)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和群眾生產(chǎn)生活，事關(guān)國計(jì)民生。為助力坐擁LNG、40萬噸級礦石等碼頭的國家重要能源運(yùn)輸大港快速發(fā)展，董家口海事局以“平安高效港口”智慧平臺為抓手，助推四十萬噸級超大型船舶實(shí)現(xiàn)“套泊熱接”靠泊作業(yè)，極大提升了船舶靠離泊效率，推動(dòng)能源運(yùn)輸發(fā)展;創(chuàng)新建立了LNG船舶保供專項(xiàng)安檢工作、津魯桂三地海事機(jī)構(gòu)LNG安全監(jiān)管與保供業(yè)務(wù)聯(lián)合工作機(jī)制，成立了“智匯通航”LNG涉水工程保障服務(wù)團(tuán)隊(duì)等一系列措施，對能源保供工作起到了極大的促進(jìn)作用。

近年來，董家口海事局積極做好基礎(chǔ)保障工作，結(jié)合隱患排查工作，推動(dòng)港口對LNG航道口門港池進(jìn)行了拓寬，使其滿足船舶靠離泊要求，調(diào)整優(yōu)化LNG專用航標(biāo)、開展LNG三期工程碼頭工程船舶操縱模擬實(shí)驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上組織制定了常規(guī)LNG船舶及Q-Max、Q-Flex型LNG船舶的通航作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

此外，董家口海事局積極推進(jìn)科技研發(fā)，海上5G視頻信號的覆蓋、無人機(jī)輔助技術(shù)的推進(jìn)等一系列措施的實(shí)施先后解決了海上視頻信號弱、引航員靠離泊過程中視野盲區(qū)的問題，海上作業(yè)條件預(yù)警預(yù)報(bào)系統(tǒng)的開發(fā)提供了天氣海況的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支持，為海上能源保供工作能效提升提供了強(qiáng)大的推力。

為全力保障此次靠泊，董家口海事局組織青島引航站、山東港口青島港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部、山東港口青島港輪駁分公司、中國石化青島液化天然氣有限責(zé)任公司等單位多次召開Q-Flex型LNG船舶研討會(huì)，就此次船舶靠泊事項(xiàng)提前部署、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，制定安全保障方案;協(xié)調(diào)安排船舶航行計(jì)劃，優(yōu)先保障LNG船舶進(jìn)出港，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)港、作業(yè)、離港“零待時(shí)”。

利用VTS、AIS、CCTV等遠(yuǎn)程監(jiān)控手段，密切關(guān)注航道及周圍水域動(dòng)態(tài)，實(shí)時(shí)掌握船舶航行軌跡，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并驅(qū)離礙航漁船;強(qiáng)化惡劣氣象預(yù)警預(yù)防，多渠道、高頻次收集氣象信息，提前研判風(fēng)、流、能見度等對航行安全的影響，優(yōu)化惡劣天氣下的交通組織與信息服務(wù)，為船舶安全保駕護(hù)航。

據(jù)悉，本船卡塔爾天然氣資源可供20多萬戶家庭使用一年，可相較煤減排二氧化碳約35萬噸，為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和“3060”目標(biāo)，賦能地區(qū)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)升級，全面增強(qiáng)清潔能源保障能力，注入了強(qiáng)大底“氣”。

下一步，董家口海事部門將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于海上安全監(jiān)管、疫情防控和能源保供等方面的決策部署，助力轄區(qū)LNG接收站加速推進(jìn)世界最大、國內(nèi)首臺27萬方LNG儲(chǔ)罐和雙泊位LNG碼頭建設(shè)工作，進(jìn)一步提升資源接轉(zhuǎn)效率和能源保障能力，多措并舉，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，全力保障重點(diǎn)物資海上安全運(yùn)輸，做好保安保通保暢保運(yùn)工作。

圖/文來源半島新聞

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