順著海上絲綢之路，來到南洋國度馬來西亞。藍天白云，海風徐徐，清澈的海水，波光粼粼，細軟的沙灘，椰影綽綽。

在這里，一群年輕人積極投身“一帶一路”建設前沿，奮戰(zhàn)在工程項目建設主戰(zhàn)場。從蹣跚學步到漸入佳境，從迷茫焦慮到堅毅從容，那孤單、漫長卻又溫暖的一幕幕，交織成一場難忘的異國之旅，譜寫成一曲基建人版的《還在流浪》。

相遇，新鮮的人和事

中交馬東鐵項目二分部 干秋秋

初次來到馬來西亞，南國的一切都令我驚嘆，豬籠草與大蜥蜴隨處可見，人與自然和諧相處。除了新奇的異域風景與習俗，與新同事的交流，最初靠的是自己支離破碎的英語語言體系和手舞足蹈。

一起合作開展測量相關工作，遇到一些特別專業(yè)的詞匯，借助手機翻譯軟件來進行溝通。朝夕相處下來，練成了一口流利的英語。期待疫情早日結束，工作生活走上正軌，有機會去充分體驗馬來西亞的風土人情。

相識，從懵懂到熟悉

中交馬東鐵項目六分部 王浩嘉

伴隨著熱帶雨林的濕熱，順利抵達項目部營地，領導與同事熱情的接待，周密的安排讓新人們賓至如歸。

主持六分部首條隧道9號隧道的貫通儀式。短短幾個月，適應了項目部上的工作和生活節(jié)奏后，王浩嘉的各方面能力都有了顯著提升，恰逢疫情持續(xù)，長時間的封閉和無法回國探親對首次出國的年輕人們是一場嚴峻的考驗。對自己職業(yè)發(fā)展的迷茫，對國內(nèi)朋友圈里豐富生活的渴望，讓人感到歲月的漫長和深深的焦慮，但恰是這些平淡無奇的歲月醞釀出醇香而難忘的回憶。

在此期間，經(jīng)歷了綜合部和現(xiàn)場兩個崗位的工作，王浩嘉獲得了不同的收獲，無論外部環(huán)境如何變化，大家始終團結一心，齊心協(xié)力確保項目有序推進。

投身于馬東鐵項目這樣“一帶一路”倡議的旗艦項目，切身參與中國企業(yè)在海外承建的項目一線工作，是我無悔的選擇，也是我勇攀高峰的起點。作為一名海外工程一線建設者，我深切地感受到國家對我們的期望和信任，也決心用實際行動擔負起肩上的使命和責任。

相知，用實際行動詮釋東鐵精神

中交馬東鐵項目五分部 李琨琨

手上布滿粗糙的老繭，額頭掛滿勞動的汗水，作為現(xiàn)場工程師的一員，李琨琨肩負著推進現(xiàn)場施工的重任，沖鋒在前，披星戴月，日夜堅守在施工一線。

炎炎烈日下，站在施工現(xiàn)場檢驗工程建設的規(guī)范性，思考著是否還有更好的建設方案，曬黑的皮膚彰顯著勞動的艱辛。身處異國他鄉(xiāng)，把全部的精力奉獻給了工作，忘卻了自己，項目竣工成為最大的心愿。

“我是現(xiàn)場工程師，就應該時時刻刻在其位，謀其職，負其責，盡其事。”

在節(jié)點工期，積極為管段內(nèi)各工作面協(xié)調(diào)人員和機械材料，保障資源及時供應，邀請多家分包單位開展技術攻關討論。面對項目推進過程中的難題，以強烈的事業(yè)心、責任感和良好敬業(yè)奉獻精神，為項目的發(fā)展和效益的提高作出突出貢獻。

中交集團承建的馬來西亞東海岸鐵路全長665公里，是“一帶一路”的旗艦工程。項目串聯(lián)了馬來西亞東海岸重要城鎮(zhèn)和西海岸的經(jīng)濟中心，構建了馬來半島東西方向鐵路運輸干線，建成后將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白，全面促進馬來西亞商貿(mào)、物流、進出口及旅游業(yè)的發(fā)展。截至今年5月，馬東鐵項目建設進度已達30%。

“人生如逆旅，我亦是行人?！?/p>

奮斗是青春最激越的旋律，行動是青年最可靠的磨礪。人生路上的努力，需要堅持不懈、久久為功。尤其對初入職場的年輕人來說，哪怕“孤勇”，要相信默默獨行的日子里，奮斗過的點點滴滴，都會成為自己人生的加分項。長路漫漫，鼓起勇氣，勇敢向前。

圖文來源：中國交建、青春中交、中國港灣、中交馬東鐵ECRL