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“水運江蘇”又一重點工程開工 通揚線南通市區(qū)段航道整治工程進入實質(zhì)性施工

來源: 中國水運網(wǎng) 發(fā)布時間:2023-09-02 0:00:00 分享至:

8月30日,隨著施工、監(jiān)理單位全面進場作業(yè),通揚線南通市區(qū)段(通揚運河—通栟線,幸福豎河—通呂運河)航道整治工程進入實質(zhì)性施工階段,對江蘇省規(guī)劃航道網(wǎng)“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)”意義重大。


通揚線航道是《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的國家高等級航道,也是江蘇省規(guī)劃的“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)中的“第三橫”,通揚線市區(qū)段作為通揚線航道的重要組成部分,向北溝通連申線,向東連接通州灣新出海口,是南通沿海重點港口與腹地運輸?shù)闹匾~帶。


本次開工建設(shè)的通揚線南通市區(qū)段(通揚運河-通栟線、幸福豎河-通呂運河)段,起自通揚運河如皋通州界,向南接入通呂運河,途經(jīng)通州區(qū)、崇川區(qū)、南通高新區(qū),整治航道里程29.18公里,新改建橋梁18座。


在崇川區(qū)段施工現(xiàn)場,記者注意到,工作人員正進行無量殿橋橋梁樁位、橋梁設(shè)計范圍的測量放樣;水上挖泥船開始疏浚作業(yè),挖掘機進行清表工作,工程概況、施工平面布置圖等“六牌一圖”已安裝到位?!笆杩W鳂I(yè)是橋梁灌注樁施工的前道工序,將航道局部挖深,也可以使這個航道滿足邊施工邊通航的要求?!笔┕がF(xiàn)場項目經(jīng)理侯長存說。


“中天鋼鐵等大型企業(yè)原材及產(chǎn)成品運輸、呂四港集裝箱便捷轉(zhuǎn)運、市域城建交通基礎(chǔ)設(shè)施可以從這里由九圩港復(fù)線船閘入江,千噸級船舶將高效暢通地通過?!蹦贤ㄊ懈酆绞聵I(yè)發(fā)展中心主任助理林波介紹,該航段打通后,將成為溝通長江及各沿江港區(qū)重要的內(nèi)河集疏運通道。除了實現(xiàn)江海通達外,項目建設(shè)還會對港產(chǎn)城聯(lián)動產(chǎn)生積極影響,在保障區(qū)域工業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè),支撐產(chǎn)業(yè)落地布局等方面將發(fā)揮重要作用。崇川區(qū)市政和綠化局副局長嚴柏林透露,“我們經(jīng)過調(diào)研,這里沿河而建,今后可規(guī)劃物流園區(qū),對服務(wù)沿海開發(fā)向縱深發(fā)展意義重大。”


通揚線南通市區(qū)段(通揚運河—通栟線、幸福豎河—通呂運河)航道整治工程,按照三級航道標準實施,最大設(shè)計船舶等級為1000噸級,設(shè)計航道底寬不小于45米,最小通航水深3.2米,航寬不小于55米,最小彎曲半徑480米。


本文關(guān)鍵詞:江蘇;航道 標簽:江蘇;航道
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