為支持外貿(mào)滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展,12月25日,寧波市交通運(yùn)輸局、寧波市財(cái)政局發(fā)布《寧波市外貿(mào)滾裝航線扶持專項(xiàng)資金管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《扶持辦法》)。

據(jù)悉,這是寧波首次出臺(tái)政策,扶持參與外貿(mào)滾裝航線運(yùn)營(yíng)的企業(yè)發(fā)展,政策有效期為2024年-2026年。

根據(jù)《扶持辦法》,享受專項(xiàng)資金支持的對(duì)象為,按相關(guān)法律法規(guī)注冊(cè)登記、具有企業(yè)法人資格,且實(shí)際參與寧波舟山港寧波港域內(nèi)汽車滾裝出口業(yè)務(wù)的境內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)。

寧波市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,“實(shí)際參與”是指航運(yùn)企業(yè)直接或通過(guò)船舶代理經(jīng)營(yíng)者,與寧波港域內(nèi)碼頭經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)主體簽訂港口作業(yè)協(xié)議(協(xié)議中應(yīng)載明航運(yùn)企業(yè)名稱),在寧波港域從事國(guó)內(nèi)外滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

根據(jù)《扶持辦法》,補(bǔ)助分為新航線補(bǔ)助和滾裝出口業(yè)務(wù)量補(bǔ)助。

其中,新航線補(bǔ)助是指航運(yùn)企業(yè)在政策有效期內(nèi),新開(kāi)辟寧波港域外貿(mào)滾裝航線(含掛靠)的,每條航線一次性補(bǔ)貼20萬(wàn)元。

享受滾裝出口業(yè)務(wù)量補(bǔ)助的航運(yùn)企業(yè),在全年從寧波港域滾裝出口的所有車輛中,歐線新能源汽車占比應(yīng)達(dá)到30%,歐線以外占比應(yīng)達(dá)到10%。

2024年度,航運(yùn)企業(yè)從寧波港域單航次出口汽車1000-1500輛(含1000)的,每航次補(bǔ)貼11萬(wàn)元;單航次出口汽車1500-2000(含1500)輛的,每航次補(bǔ)貼15萬(wàn)元;單航次出口汽車2000-2500(含2000)輛的,每航次補(bǔ)貼19萬(wàn)元;單航次出口汽車大于等于2500輛的,每航次補(bǔ)貼21萬(wàn)元。

2025年度,每航次補(bǔ)貼在以上標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,減少0.5萬(wàn)元;2026年度,每航次補(bǔ)貼在以上標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上,減少1萬(wàn)元。

《扶持辦法》還規(guī)定,2024年度,每家航運(yùn)企業(yè)年度補(bǔ)助最高不超過(guò)800萬(wàn)元,2025年度不超過(guò)700萬(wàn)元,2026年度不超過(guò)600萬(wàn)元。

隨著“中國(guó)制造”飛速崛起,中國(guó)汽車成為越來(lái)越多外國(guó)家庭的首選。但是,旺盛的出口需求也考驗(yàn)著傳統(tǒng)滾裝運(yùn)輸能力,作為傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的滾裝船運(yùn)力已顯不足。

據(jù)了解,寧波地區(qū)汽車出口主要集中在杭州灣、余姚、北侖等地區(qū),主要品牌包括吉利、上汽。

此次出臺(tái)的扶持政策,將有利于寧波本地汽車從寧波舟山港出口,大幅降低企業(yè)成本,減少出口待港時(shí)間,增強(qiáng)汽車出口企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。