8月6日，中波“卜彌格”輪在江蘇口岸船廠正式命名交付，波蘭駐華大使古天衛(wèi)出席命名儀式，中波公司、交銀金租、浦盛海運(yùn)、口岸船廠等各界領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓，共同見證新船命名交付。

中波“卜彌格”輪首航將前往江蘇太倉港，裝載風(fēng)電和變壓器等中國出口設(shè)備。

據(jù)中波公司介紹，卜彌格（Micha？ Piotr Boym）是17世紀(jì)中葉來華的波蘭傳教士，為中西方文化交流做出巨大貢獻(xiàn)。

2016年6月17日，國家主席習(xí)近平在對(duì)波蘭共和國進(jìn)行國事訪問前夕，在波蘭《共和國報(bào)》上發(fā)表題為《推動(dòng)中波友誼航船全速前進(jìn)》的署名文章，其中提到，“17世紀(jì)中葉，波蘭傳教士卜彌格來到中國，廣泛研究中國社會(huì)、歷史、醫(yī)學(xué)、地理等學(xué)科，發(fā)表大量著作，是首位向西方介紹中國古代科學(xué)文化成果的歐洲人，被譽(yù)為‘波蘭的馬可·波羅’。”

世界最大載重噸

中波“卜彌格”輪是中波公司6.2萬載重噸多用途重吊船系列的第6艘，該船型為全球最大載重噸位多用途重吊船。船長199.9米，型寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米，舷側(cè)配備4臺(tái)重吊，聯(lián)吊最大起重能力達(dá)300噸，可靈活裝載各種尺寸的重大件設(shè)備貨。

此外，為順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢，該船型EEDI指標(biāo)滿足Phase3、NOx達(dá)到TierⅢ排放要求。該船型結(jié)合大載重噸和箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有極佳的適貨性和工程項(xiàng)目物資承運(yùn)規(guī)模優(yōu)勢。

2021年至2023年，中波公司“泰興”輪、“赫貝特”輪、“皮萊茨基”輪、“永興”輪、“裕安”輪等5艘6.2萬載重噸船相繼投入市場，在中波公司主營的北美、歐洲、南美、澳新等航線上運(yùn)營，圓滿完成多個(gè)中國出口整套風(fēng)電、駁船、大型RTG以及工程機(jī)車等項(xiàng)目的運(yùn)輸任務(wù)，包括多個(gè)全程物流服務(wù)海運(yùn)段任務(wù)，贏得了客戶對(duì)中波品牌服務(wù)的贊譽(yù)。

科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)

值得注意的是，在中波“卜彌格”輪命名交付前夕，中波公司6.2萬載重噸船項(xiàng)目，因其新一代全通艙蓋重吊多用途船研制，榮獲中國造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。

中波“卜彌格”輪設(shè)有5個(gè)大開口貨艙，貨艙艙蓋頂面連續(xù)平整，有效裝貨區(qū)域尺寸166×32平方米，相當(dāng)于12.5個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)籃球場。相較中波公司上一代3.2萬載重噸船型，增加了2千平方米甲板面積，能多裝9至12片常規(guī)尺寸風(fēng)葉。

與裝貨空間增大相匹配的，還有船舶起重能力的提升。中波“卜彌格”輪相較此前投入運(yùn)營的永興型6.2萬載重噸船，最小起重能力重吊從80噸提升為150噸，能夠輕松實(shí)現(xiàn)第4、第5艙裝卸更大、更重貨物的任務(wù)，進(jìn)一步提升倉容利用率和裝載效率。

中波公司在船隊(duì)建設(shè)上，圍繞服務(wù)客戶不斷精進(jìn)，著力培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以海運(yùn)服務(wù)特色提升品牌競爭力。隨著新船相繼上線，中波公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)持續(xù)更新升級(jí)，擁有一支船型領(lǐng)先、節(jié)能環(huán)保、結(jié)構(gòu)多元的世界一流多用途重吊船隊(duì)。

目前，中波公司主力船型載重噸位分別有6.2萬噸、3.6萬噸、3.2萬噸、3萬噸和2.8萬噸，船舶最大起重能力梯度為700噸、640噸、520噸、400噸、300噸等，可以靈活應(yīng)對(duì)多變的港口條件，滿足不同貨物裝卸、配積載要求，為客戶更好提供個(gè)性化服務(wù)。