近日，一列滿載3240噸進(jìn)口鉀肥的中歐班列在北部灣港集團(tuán)旗下南寧港六景作業(yè)區(qū)鳴笛進(jìn)港，這是北部灣港集團(tuán)內(nèi)河港口首次迎來中歐班列，也是中歐班列有效銜接西部陸海新通道的最新成果。

據(jù)悉，該班列自白俄羅斯明斯克站出發(fā)，跨越了11341公里，歷時(shí)約20天，途經(jīng)白俄羅斯、俄羅斯和哈薩克斯坦三個(gè)國家，最后從我國阿拉山口入境，經(jīng)鄭州圃田站中轉(zhuǎn)后抵達(dá)終點(diǎn)六景鐵路貨運(yùn)站，進(jìn)口鉀肥在南寧港六景作業(yè)區(qū)儲(chǔ)存中轉(zhuǎn)，將根據(jù)客戶訂單及市場行情，分批投放到國內(nèi)多地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中。此次發(fā)運(yùn)，為進(jìn)口鉀肥市場打通了一條新的物流通道，進(jìn)一步保障了廣西乃至西南、華南地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為來年春耕化肥高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

白俄羅斯是全球主要的鉀肥出口國，每年出口鉀肥1000萬至1200萬噸。預(yù)計(jì)今年第四季度還有7000噸鉀肥通過中歐班列抵達(dá)南寧港，未來，南寧港六景作業(yè)區(qū)將成為西南地區(qū)化肥區(qū)域集散地及區(qū)域營銷中心，能更好地服務(wù)“三農(nóng)”。

南寧港生產(chǎn)業(yè)務(wù)中心經(jīng)理張馳表示，今年以來，南寧港公司為保障中歐班列安全高效開行，主動(dòng)加強(qiáng)與各企業(yè)溝通協(xié)調(diào)，提前了解貨物品類、型號(hào)及裝車需求，及時(shí)調(diào)整裝載加固方案，優(yōu)化貨運(yùn)組織、壓縮作業(yè)時(shí)間，為客戶提供貨物裝卸、倉儲(chǔ)及換袋灌包等多樣化服務(wù)，保證貨物安全快速送達(dá)。

南寧港六景港區(qū)，作為西南地區(qū)貨物聯(lián)系廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要交通節(jié)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸基地、開發(fā)沿江產(chǎn)業(yè)帶重要的物流平臺(tái)，同時(shí)兼顧為周邊區(qū)域城市建設(shè)和生產(chǎn)、生活提供貨物運(yùn)輸服務(wù)。目前港區(qū)規(guī)劃岸線總長1078米，占地面積893畝，已建成10個(gè)3000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)年吞吐量363萬噸。平陸運(yùn)河開通后，六景作業(yè)區(qū)還將成為江海直達(dá)船和內(nèi)河船的重要換裝點(diǎn)，樞紐作用將進(jìn)一步凸顯。

古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列引擎隆隆。下一步，北部灣港集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)揮建設(shè)西部陸海新通道、北部灣國際門戶港和國際樞紐海港、西江黃金水道的主力軍作用，從港口管理、客戶服務(wù)、安全環(huán)保、生產(chǎn)作業(yè)等方面全面推進(jìn)北部灣港數(shù)字化、智慧化建設(shè)，提升江鐵海聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)效率及能力，持續(xù)擴(kuò)大對內(nèi)對外開放，發(fā)力打造西部陸海新通道重要樞紐港口，為暢通西部陸海新通道、建設(shè)北部灣國際門戶港、打造向海經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。