一、實施時間和范圍

（一）入滬船舶專項安全監(jiān)管。

2019年10月11日至11月10日期間，擬進入上海黃浦江管控水域（閔行發(fā)電廠至101#燈浮之間）航行、停泊、作業(yè)的中國籍船舶，接受船舶專項安全檢查，進行專項信息報告。

2019年11月3日至11月10日期間，擬進入上海黃浦江管控水域（閔行發(fā)電廠至101#燈浮之間）航行、停泊、作業(yè)的外籍船舶，接受船舶專項保安檢查，進行專項信息報告。

（二）入漢船舶專項安全監(jiān)管。

2019年10月28日前，擬進入武漢港管控水域（12-1簰洲沿岸標與簰洲緩流5號白浮連線水域至牧鵝洲1號白浮與美利石紅浮連線水域）航行、停泊、作業(yè)的中國籍船舶，接受船舶專項安全檢查，進行專項信息報告。

2019年10月28日前，擬進入武漢港管控水域（12-1簰洲沿岸標與簰洲緩流5號白浮連線水域至牧鵝洲1號白浮與美利石紅浮連線水域）航行、停泊、作業(yè)的外籍船舶，接受船舶專項保安檢查，進行專項信息報告。

二、相關(guān)要求

（一）擬進入管控水域的中國籍船舶應(yīng)向所在地海事管理機構(gòu)申請船舶專項安全檢查，上一港為國外港口的中國籍船舶應(yīng)在辦理進口岸申請時申請船舶專項安全檢查。

擬進入管控水域的中國籍船舶，應(yīng)在抵達管控水域的上一港口向所在地海事管理機構(gòu)進行專項信息報告，提交經(jīng)船長簽字確認的《船上人員信息報告表》（附件1）、《船舶信息報告表》（附件2）以及海事管理機構(gòu)開展專項安全檢查時出具的《船舶專項安全檢查項目表》；上一港為境外港口的，應(yīng)在辦理進口岸手續(xù)時進行上述報告。

固定或長期在管控水域航行、停泊、作業(yè)的船舶，應(yīng)于10月11日前向所在地海事管理機構(gòu)申請專項安全檢查，提交《船上人員信息報告表》和《船舶信息報告表》，并報備停泊地點和作業(yè)水域。期間，船舶信息和船上人員信息發(fā)生變化的應(yīng)予重新報送。

（二）擬進入管控水域的外籍船舶，應(yīng)向抵達管控水域的上一個中國停靠港海事管理機構(gòu)申請船舶保安專項檢查；由境外港口直接進入管控水域的，應(yīng)在辦理進口岸申請時向擬靠港海事管理機構(gòu)申請。

擬進入管控水域的外籍船舶，應(yīng)在船舶抵達管控水域的上一中國?？扛坜k理出口岸手續(xù)時進行專項信息報告，提交經(jīng)船長簽字確認的《船上人員信息報告表》和《船舶信息報告表》以及海事管理機構(gòu)開展專項保安檢查時出具的《船舶保安專項檢查表》；上一港為境外港口的，應(yīng)在辦理進口岸手續(xù)時進行上述報告。

（三）專項安全監(jiān)管期間，同一船舶原則上僅實施一次專項安全檢查或?qū)ｍ棻０矙z查。但是，船舶發(fā)生一般及以上等級事故或主要航行設(shè)備、防污染設(shè)備發(fā)生故障的應(yīng)重新申請專項安全檢查或?qū)ｍ棻０矙z查。未通過專項安全檢查或?qū)ｍ棻０矙z查的船舶，不得進入管控水域。

（四）船舶所有人或經(jīng)營人應(yīng)組織船舶開展開航前自查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正船舶存在的問題，落實安全生產(chǎn)主體責任；船舶應(yīng)如實報告相關(guān)信息，并對提交材料的完整性和真實性負責；船舶不得攜帶“低慢小航空器”進入管控水域，對就地處置有實際困難、確需攜帶的，應(yīng)在《船舶信息報告表》聲明欄中申報所攜帶“低慢小航空器”的種類、型號、數(shù)量，并明確封存措施。嚴禁船舶在管控水域使用“低慢小航空器”。

（五）船舶應(yīng)確保船上自動識別系統(tǒng)（AIS）保持開啟狀態(tài)，準確輸入相關(guān)信息，并保持船上通信聯(lián)絡(luò)的暢通；船舶AIS和甚高頻無線電話（VHF）設(shè)備未安裝或損壞的，不得進入管控水域。進入管控水域后，船舶AIS和甚高頻無線電話（VHF）設(shè)備損壞的，應(yīng)立即向所在地海事管理機構(gòu)報告，并服從海事管理機構(gòu)的監(jiān)管指令。

（六）除為保障船舶安全和救助海上人命的緊急情況外，船舶不得在管控水域釋放船載小艇（包括載人浮具、工作艇、救生艇筏、救助艇、潛航器、無人艇等）。如確需釋放的，應(yīng)提前征得當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)同意。

特此通告。

附件: 1.船上人員信息報告表

         2.船舶信息報告表