近日，國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)發(fā)布的一份最新研究報告顯示，船舶技術市場將在接下來十年內(nèi)迎來高速增長，其價值將于2030年升至2780億美元，在海事業(yè)邁向數(shù)字化的過程中，初創(chuàng)企業(yè)將發(fā)揮關鍵作用。

這份名為《貿(mào)易2.0：初創(chuàng)企業(yè)如何推動下一代海事貿(mào)易發(fā)展》的研究報告是Inmarsat委托英國研究機構(gòu)PUBLIC針對海事行業(yè)初創(chuàng)企業(yè)所開展的研究項目，并由技術公司Thetius創(chuàng)始人兼技術專家Nick Chubb與Startup Wharf Ltd公司創(chuàng)始人Leonardo Zangrando聯(lián)合撰寫。報告中探索了初創(chuàng)公司如何在新一代海上連通性以及新興技術的幫助下推動海事領域發(fā)展變革并造就了一個新的“船舶技術市場”，并總結(jié)稱，船舶與岸上的連通性與日俱增，連通成本越來越低，這種現(xiàn)象使得一批新的創(chuàng)新企業(yè)能夠?qū)?shù)字化的真正價值帶給航運以及海工領域。

報告指出，海事行業(yè)正處在拐點上，化石燃料塑造了海事業(yè)現(xiàn)有的商業(yè)模式，但是當前的排放法規(guī)正在促使行業(yè)遠離化石燃料，與此同時，行業(yè)也開始向大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能(AI)以及云計算敞開懷抱。據(jù)研究人員估算，當前的船舶技術市場(海事領域的數(shù)字化產(chǎn)品及服務的供應)整體價值約為1060億美元，預計將在2030年增至2780億美元。值得注意的是，初創(chuàng)公司在船舶技術市場價值中的份額將成指數(shù)倍增。

2018年，海事行業(yè)的數(shù)字化開支中只有42億美元流向了初創(chuàng)公司和小型企業(yè)，剩下的數(shù)額全都歸兼營操作技術和硬件設備的大型企業(yè)所有。然而，隨著海上數(shù)字化服務消費阻礙逐漸減少，初創(chuàng)公司和中小型企業(yè)的數(shù)字化服務開支將迎來爆發(fā)式增長，預計將于2030年達到1110億美元，年均復合增長率高達120%。Inmarsat海事部門總裁Ronald Spithout表示：“這個結(jié)果對我們行業(yè)而言非常激動人心，它表明初創(chuàng)公司和投資人應當將海事行業(yè)視為未來10年里的重大市場機遇?！?/p>

報告還顯示，2018年海事業(yè)初創(chuàng)公司一共籌集了將近2億美元的風險投資，行業(yè)開展了25個創(chuàng)新項目，迄今為止共有226家初創(chuàng)公司從中順利“畢業(yè)”。未來三年里，針對海事業(yè)技術創(chuàng)新企業(yè)的投資將同比增長60%。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)注定將成為一項重大突破性技術，為高級分析、人工智能以及區(qū)塊鏈等新興技術提供它們所需的數(shù)據(jù)。

Ronald Spithout表示：“正如這份報告所示，對于初創(chuàng)公司、企業(yè)供應商以及船舶運營公司而言，協(xié)作的重要性已經(jīng)達到了前所未有的高度。我們支持開放創(chuàng)新與合作互助，并且正在尋找機會與外部創(chuàng)新企業(yè)合作研究、共同創(chuàng)造新型數(shù)字化產(chǎn)品，在服務現(xiàn)有客戶的同時開辟新的市場?！?/p>

今年初，投資公司Rainmaking和丹麥船舶融資公司聯(lián)合發(fā)布了一項研究報告，報告中也指出2018年針對航運業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的投資活動出現(xiàn)了顯著增長，融資輪數(shù)也比前幾年有了大幅增加，在這兩家機構(gòu)調(diào)查的160家航運業(yè)創(chuàng)業(yè)公司中，68%的資金是通過融資籌得。這些公司大多數(shù)都是創(chuàng)新型企業(yè)，而非傳統(tǒng)經(jīng)營模式的競爭者。報告還強調(diào)，接下來5年里航運業(yè)將迅速加快對新技術和新型業(yè)務模式的適應和運用。數(shù)據(jù)將逐漸成為未來企業(yè)中的決定性因素，為了保持競爭力，船東們必須改變自己的經(jīng)營模式。