新華社孟買11月12日電（記者張亞東）印度航運部部長曼蘇克·曼達維亞（Mansukh Mandaviya）日前在一場與國家海事機構(gòu)舉辦的會議上指出，航運部已經(jīng)開始了一個多管齊下的項目來擴大港口容量和提高效率，而數(shù)字化仍然是實現(xiàn)這一目標(biāo)的一個關(guān)鍵因素。

曼達維亞指出，自2018年12月印度港口社區(qū)系統(tǒng)PCS1x上線以來，該系統(tǒng)已經(jīng)成為一個面向全國港口用戶的數(shù)字平臺，行業(yè)采用的步伐明顯加快，約有1.5萬名用戶加入了該網(wǎng)絡(luò)。然而，一些較小的港口運營商還沒有加入進來，需要進行更為積極的工作，將這些小港口納入到數(shù)字平臺中來，以填補缺失的鏈接。

從市場份額來看，小港口對印度貨物運輸具有相當(dāng)重要的意義。據(jù)悉，這些碼頭加起來占了印度港口總運力的近25%。在2018-19財年，小港口的貨物噸數(shù)同比增長10.1%，而大港口的貨運量同比增長2.9%。

印度航運部在此次會議上公布了一項建立“國家港口網(wǎng)絡(luò)”的計劃，以確定主要國有大港口和由地方政府主管的次要港口之間的業(yè)務(wù)協(xié)同機會。與會官員們表示，印度4600英里長的海岸線上分布的204個小港口中，目前只有44個能夠處理貨運，其余大多是漁港或已關(guān)閉的港口。

“所有這些港口過去都是海上活動中心，如果恢復(fù)，它們可以再次成為重要的海上貿(mào)易中心，”印度海事局在一份聲明中表示。

印度航運部強調(diào)有必要將未得到充分利用的小型港口實體重新發(fā)展為貨運公司，并表示，為此目的，一個由該部、國家海事委員會和印度港口協(xié)會組成的聯(lián)合委員會將研究所有方面并提出建議。

本資訊由“新華社一帶一路國家級信息服務(wù)平臺-新華絲路”提供“中國港口網(wǎng)www.ayhinim.com”獨家發(fā)布，轉(zhuǎn)載請注明來源。