5月21日，利比里亞籍集裝箱貨輪“環(huán)球波多”號(hào)靠泊廈門(mén)港東渡港區(qū)海天碼頭，這是自去年12月24日“絲路海運(yùn)”開(kāi)行以來(lái)，掛靠福建省沿海港口的第500艘次“絲路海運(yùn)”命名航線船舶。

據(jù)介紹，“環(huán)球波多”號(hào)定期執(zhí)行的是“中國(guó)—中東”航線，途經(jīng)阿曼蘇哈爾、馬來(lái)西亞巴生、新加坡等“一帶一路”沿線重要港口。今年3月6日，廈門(mén)港、福州港共同提出了較高的港口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，涉及船舶、集裝箱、海鐵聯(lián)運(yùn)、配套服務(wù)等，全面優(yōu)化“絲路海運(yùn)”航線服務(wù)質(zhì)量，得到船方的大力認(rèn)可。

福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李南表示，作為福建省率先提出和實(shí)踐的、有特定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)服務(wù)品牌，“絲路海運(yùn)”將以高質(zhì)量的海運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)揮福建省“海絲”核心區(qū)的優(yōu)勢(shì)和作用，利用海鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)、陸地港的節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，打造介于中國(guó)長(zhǎng)三角與珠三角之間的東南物流大通道。

截至5月20日，34條“絲路海運(yùn)”命名航線共完成集裝箱吞吐量38.5萬(wàn)標(biāo)箱，與去年同期相比增長(zhǎng)10.18%，這也是“絲路海運(yùn)”命名航線集裝箱吞吐量連續(xù)五個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，明顯高于其他航線，平臺(tái)優(yōu)勢(shì)日益顯現(xiàn)。