隨著一聲悠長的汽笛聲劃破長空，近日，一列掛裝48輛C80E列車在曹妃甸港港池島站完成礦石裝車作業(yè)后緩緩啟動,歷時(shí)兩年多建設(shè)的曹妃甸港鐵路港池島站正式通車運(yùn)行，標(biāo)志著曹妃甸港鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，“北煤南運(yùn)”回程貨物后續(xù)運(yùn)輸開辟了新通道。

該項(xiàng)目將有效解決港池島區(qū)域上水礦石鐵路發(fā)送以及C60、C70等普通車型小列煤炭到達(dá)問題，為企業(yè)和港口提供“門對門”的運(yùn)輸服務(wù)，并發(fā)揮好、利用好鐵路運(yùn)輸?shù)牡湍芎?、低污染等?yōu)點(diǎn)，從生態(tài)效益角度出發(fā)，為企業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保證。

曹妃甸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，曹妃甸港集團(tuán)將以鐵路港池島站通車為契機(jī)，推動港口物流向一體化、集裝化、網(wǎng)絡(luò)化、社會化、智能化發(fā)展。同時(shí)，以物流信息為核心資源，構(gòu)建水鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、國際聯(lián)運(yùn)多重互通網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供“一站托運(yùn)、一票到底”的“一單制”服務(wù)模式。