數(shù)據(jù)來源：交通運(yùn)輸部

隨著綠色低碳理念深入人心，對(duì)港口發(fā)展提出了更高的要求，為促進(jìn)大連港綠色環(huán)保，加快港口可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)，大連港開啟了生態(tài)興港模式，將綠色港口建設(shè)提上日程，并制定和完成了各項(xiàng)港口綠色低碳、節(jié)能減排計(jì)劃。

綠色港口發(fā)展規(guī)劃

大連港集團(tuán)在綠色港口發(fā)展規(guī)劃方面不斷更新，制定了一系列切實(shí)可行的節(jié)能環(huán)保計(jì)劃，如《大連港集團(tuán)有限公司綠色生態(tài)港口發(fā)展規(guī)劃（2015-2020）》、《大連港綠色循環(huán)低碳港口主題性項(xiàng)目實(shí)施方案》和《大連港綠色循環(huán)低碳港口主題性項(xiàng)目調(diào)整方案》。

大連港在綠色港口建設(shè)上的努力，使其在2014年被確定為全國(guó)節(jié)能減排主題性試點(diǎn)港口。

表1 大連港建設(shè)綠色港口相關(guān)規(guī)劃

港口節(jié)能降耗措施

01 場(chǎng)橋“油改電”

自2009年以來，大連港集團(tuán)共計(jì)投資2.3億元，對(duì)港區(qū)53臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行“油改電”。場(chǎng)橋改造后，作業(yè)集裝箱能耗成本可降低60%以上，有效減少空氣污染物的排放。

2016年，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)“全鋰電池”場(chǎng)橋改造，采用大功率鋰電池作為集裝箱場(chǎng)橋儲(chǔ)能動(dòng)力源，可形成節(jié)油量55.3噸/年。

2018年，進(jìn)一步推廣鋰電池場(chǎng)橋技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)8臺(tái)場(chǎng)橋進(jìn)行了全鋰電池改造，改造后的場(chǎng)橋能夠完全摒棄柴油機(jī)組，利用鋰電池系統(tǒng)提供電力，沒有廢氣和污染物的排放，有效降低港區(qū)生產(chǎn)設(shè)備的所帶來空氣污染。

02 岸電系統(tǒng)應(yīng)用拓展

岸電技術(shù)在大連港逐步發(fā)展，得到了推廣和應(yīng)用，降低船舶在靠港過程以柴油為動(dòng)力造成的顆粒物、氮氧化物、硫氧化物排放量和噪音污染。

表2 大連港岸電建設(shè)情況

03 綠色照明

大連港持續(xù)推廣港區(qū)綠色照明，分別對(duì)港區(qū)路燈及碼頭作業(yè)區(qū)的照明設(shè)施進(jìn)行改造，既有港區(qū)路燈共改造完成1300余盞LED路燈，現(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)綠色照明，改造后節(jié)電率可達(dá)一半以上。

碼頭作業(yè)區(qū)域改造完成后，達(dá)1400余盞應(yīng)用上綠色節(jié)能燈具。

2018年大連港繼續(xù)推進(jìn)港口綠色照明的建設(shè)，年度共完成800多盞燈具的建設(shè)和改造。其中，長(zhǎng)興島油品港區(qū)新建了325盞綠色燈具。

大窯灣港區(qū)有480余盞照明燈具改造為綠色生產(chǎn)燈具。

資源回收與新能源利用

01 油氣回收

為減少油氣在裝卸過程中揮發(fā)而對(duì)環(huán)境造成破壞，大連港采用了兩種油氣回收方式“吸收+吸附”和“冷凝+吸附”，這兩種方法分別利用在液體散貨泊位和石化汽車發(fā)油站，利用油氣回收裝置，回收處理作業(yè)過程所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs），油氣處理率可達(dá)95%，油氣回收處理和改善港區(qū)環(huán)境的效果十分顯著。

02 光伏發(fā)電

光伏發(fā)電作為一種綠色無污染的能源，得到大連港大力發(fā)展和推廣，在大窯灣港區(qū)集裝箱碼頭庫(kù)房的屋頂（約3.88萬平方米），建設(shè)了分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目，發(fā)電量可達(dá)245萬干瓦時(shí)/年，節(jié)能量約810噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。

03 海水源熱泵應(yīng)用

海水源熱泵技術(shù)是一種新型的制冷取暖的空調(diào)系統(tǒng)，此技術(shù)是為了適應(yīng)了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求而發(fā)展起來的。大連港現(xiàn)利用此技術(shù)的總面積已達(dá)4.5萬平方米。

資源回收技術(shù)和新能源的應(yīng)用節(jié)約了資源，減少了能源消耗，降低了空氣污染，促進(jìn)了港口綠色化發(fā)展。

生態(tài)治理

01 廢水處理

2014年大連港集團(tuán)共建設(shè)18座污水處理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)港區(qū)污水達(dá)標(biāo)處理的全覆蓋，并增大污水回用率。

2017年，進(jìn)行污水專項(xiàng)整治，嚴(yán)格排查港區(qū)污水收集和處理系統(tǒng)隱患，主要調(diào)查各設(shè)施，發(fā)現(xiàn)設(shè)施存在的問題，并進(jìn)行整改工作。

2018年，對(duì)大窯灣污水廠進(jìn)行成改造，更新老舊設(shè)備、加入新型處理技術(shù)，大窯灣污水廠出水水質(zhì)得到極大的改善。

02 粉塵治理

針對(duì)不同碼頭的貨物揚(yáng)塵特征，大連港采用了不同的防塵抑塵措施，如礦石專用堆場(chǎng)采用抑塵劑、擋風(fēng)防塵罩墻；礦石專用碼頭裝卸過程中采用封閉傳輸帶及吸塵設(shè)施；通過不同措施的實(shí)施，港區(qū)揚(yáng)塵現(xiàn)象得到有效控制。

表3 大連港不同碼頭的粉塵治理措施

03 鍋爐改造

2010年，集團(tuán)投資改造鍋爐房建設(shè)有脫硫塔2座和2臺(tái)在線監(jiān)測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)脫硫效率達(dá)85% 以上。

2013年，大港區(qū)摒棄原來的鍋爐加熱方式，拆除部分鍋爐房?jī)?nèi)燃煤鍋爐，采用加熱管和換熱機(jī)組代替。

2016年，油品公司為降低鍋爐運(yùn)行產(chǎn)生的二氧化硫氣體的排放，將燃料轉(zhuǎn)用低硫煤。

04 綠化環(huán)境

2014年大連港集團(tuán)為美化港區(qū)環(huán)境，對(duì)9.4萬平方米面積的土地進(jìn)行綠化，栽種34萬棵樹木及100萬株花卉，總投資達(dá)1700萬元。

2016年，港區(qū)實(shí)現(xiàn)90%以上綠化面積，綠化面積已達(dá)到52萬平方米，大面積的綠化不僅提高了港區(qū)工作環(huán)境，還有效吸收了大氣粉塵。

應(yīng)急處理

為加強(qiáng)事故發(fā)生的處理能力，減小港口碼頭溢油的危害，大連港從應(yīng)急預(yù)案及硬件建設(shè)上入手，在應(yīng)急預(yù)案上，著重從港區(qū)溢油、環(huán)境污染兩方面建立和奴段完善應(yīng)急預(yù)案。

在硬件設(shè)施的建設(shè)上，已建設(shè)完成10萬立方米的事故池和收集的配套設(shè)施。

圖2 大連港股份有限公司年度生產(chǎn)綜合能源單耗