4月21日中午，張家港市沙洲電廠碼頭成功對靠泊的“神華562”輪進行高壓岸電連船送電作業(yè)，張家港口岸首次實現對大型海輪提供高壓岸電服務，這是張家港海事局全面推進船舶使用岸電示范區(qū)建設的又一重要節(jié)點。

此次成功接用高壓岸電的“神華562”輪為散貨船，船長185米，總噸29223，吃水11.3米，本航次裝載47000噸煤炭從河北曹妃甸駛往張家港，“神華562”輪使用岸電為6kV高壓岸電，岸電最大負載達426kW，預計使用時長12個小時、用電量3000至4000度、減少柴油燃燒約1噸，減排二氧化碳0.2噸，在減少船舶燃料支出的同時大大降低船舶靠港期間的污染物排放量，有效推動張家港口岸節(jié)能減排工作，助力張家港市“安全綠色便利”港口建設。

據悉，按照江蘇海事局2020年度工作報告分解任務的部署，張家港海事局深化船舶污染防治“江蘇模式”建設，推動重點碼頭攻關大型海輪使用岸電，推動內河船舶免費試用岸電，著力建設船舶使用岸電示范區(qū)。今年2月份，張家港海事局組織召開船舶靠港使用岸電座談會，明確以6家碼頭為主力，推廣大型海輪、集裝箱班輪和內河船舶使用岸電，并解決了岸電收費依據問題；4月份，該局正式印發(fā)《岸電推廣使用示范區(qū)建設工作方案》，按照“工作項目化、項目目標化、目標節(jié)點化、節(jié)點責任化”原則掛圖作戰(zhàn)，推動各項任務落實落地。同時，積極搭建平臺合力進行技術攻關，分別組織港務局至沙州電力、沙鋼至永鋼交流互鑒，共同商討研究現階段困難和解決方案?！吧袢A562”輪成功接用岸電，是在張家港口岸實現集裝箱班輪使用岸電、內河船舶免費試用岸電之后，落實落地的又一項船用岸電推廣成果。

下一步，該局將繼續(xù)靠前服務、全程服務，實時了解岸電使用情況和困難，不斷推廣擴大轄區(qū)船用岸電覆蓋面和用電量，及時梳理匯總岸電推廣中好的做法，形成示范帶動效應，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻力量。