人類對(duì)水資源的利用有著極為悠久的歷史，黃河、長(zhǎng)江是中華民族古代燦爛文化賴以發(fā)展的基本條件。在江西,繁榮的經(jīng)濟(jì)和文化事業(yè),也是和航運(yùn)的發(fā)展密不可分。

緊抓機(jī)遇重振“千古贛鄱黃金水道”

贛江的航道治理，古來興之?！笆濉币詠?，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，江西牢牢抓住長(zhǎng)江黃金水道和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)機(jī)遇，以“兩江兩港”為中心，以重大項(xiàng)目為引擎，重點(diǎn)推進(jìn)“兩橫一縱”（長(zhǎng)江江西段、信江、贛江）高等級(jí)航道內(nèi)河水運(yùn)體系建設(shè)。隨著“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”的深入實(shí)施，贛江迎來了重振“千古贛鄱黃金水道”的機(jī)遇。

2015年6月，江西省港航建設(shè)投資集團(tuán)有限公司贛江新干航電樞紐工程項(xiàng)目辦和各工程建設(shè)大軍匯聚在江南青銅古國(guó)—新干縣，拉開了項(xiàng)目建設(shè)的序幕。4年時(shí)間過去了，建設(shè)者們?cè)谛赂蛇@片熱土上戰(zhàn)沙場(chǎng)、歷風(fēng)霜、克困難，奮力取得了一個(gè)又一個(gè)階段性建設(shè)成果，為全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目連續(xù)兩年榮獲“江西省交通運(yùn)輸廳優(yōu)秀在建重點(diǎn)水運(yùn)工程”榮譽(yù)，在建設(shè)者們團(tuán)結(jié)一心、堅(jiān)持不懈地戰(zhàn)斗下，2019年底，新干航電樞紐建設(shè)即將迎來收官之戰(zhàn)。

“新干航電樞紐項(xiàng)目總投資38.45億元，截止2019年4月15日，累計(jì)完成投資34.4億元，占總投資額的89.5%?！笔「酆焦芾砭贮h委委員、新干項(xiàng)目辦黨委書記、主任郭生根說道。

據(jù)悉，江西贛江新干航電樞紐是江西省和交通運(yùn)輸部“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。樞紐位于吉安市新干縣三湖鎮(zhèn)上游約1.5公里處，是贛江贛州至湖口河段自上而下規(guī)劃的6個(gè)階梯工程的第5個(gè)，距峽江水利樞紐約56公里，是一座以航運(yùn)為主，兼顧發(fā)電等綜合利用功能的航電樞紐工程。該樞紐布置沿壩軸線全長(zhǎng)1080米，建設(shè)主要內(nèi)容包括樞紐工程、庫(kù)區(qū)工程、附屬配套工程，樞紐水庫(kù)正常蓄水位32.5米（黃海高程）；渠化航道56公里,通航標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河Ⅲ級(jí)，電站裝機(jī)容量112MW。

項(xiàng)目建成后將對(duì)改善贛江通航條件，適應(yīng)水運(yùn)貨運(yùn)量增長(zhǎng)和船舶大型化的要求，落實(shí)長(zhǎng)江流域綜合利用規(guī)劃，有效利用水資源發(fā)揮綜合效益，促進(jìn)贛江流域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，方便兩岸群眾交通出行具有重要意義，為贛江未來水上旅游創(chuàng)造條件。同時(shí)，為擴(kuò)大江西對(duì)外開放，融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)現(xiàn)江西“兩橫一縱”高等級(jí)航道建設(shè)目標(biāo)，發(fā)揮贛江水運(yùn)干支直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，全面建成“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系奠定基礎(chǔ)。

不斷探索打造品質(zhì)樞紐

新干航電樞紐工程被列為交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化示范創(chuàng)建重點(diǎn)項(xiàng)目。為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化及品質(zhì)工程示范創(chuàng)建有關(guān)要求，自項(xiàng)目啟動(dòng)以來，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，堅(jiān)持施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、環(huán)保水保標(biāo)準(zhǔn)化，在全省乃至全國(guó)水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目中起到了示范作用。

源頭上把控。為保證新干航電樞紐工程建設(shè)質(zhì)量，江西省交通運(yùn)廳、省港航管理局成立了創(chuàng)建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，廳質(zhì)監(jiān)局先后多次組織各相關(guān)部門及新干航電樞紐工程各參建單位召開施工標(biāo)準(zhǔn)化工作會(huì)議，對(duì)創(chuàng)建工作進(jìn)行部署。項(xiàng)目辦對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)化工作極為重視，在招標(biāo)時(shí)就明確將相關(guān)要求寫入招標(biāo)文件，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

過程中嚴(yán)格落實(shí)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，主體工程施工單位中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司、中交第二航務(wù)工程局從現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)、工藝工法、管理行為三個(gè)方面大力推進(jìn)示范創(chuàng)建工作，如項(xiàng)目部駐地、砼拌和站、加工場(chǎng)等大臨設(shè)施也均按標(biāo)準(zhǔn)化要求建設(shè)。

實(shí)踐中不斷優(yōu)化。以技術(shù)創(chuàng)新和改良為突破口，不斷提高施工效率和工程質(zhì)量是該項(xiàng)目的亮點(diǎn)之一。如船閘及導(dǎo)航墻等高大結(jié)構(gòu)的墻身模板采用大型懸臂鋼模板施工；船閘輸水廊道標(biāo)準(zhǔn)段整體移動(dòng)式模板施工；泄水閘閘墩大牛腿施工采用鋼管混凝土立柱扇形拉錨支撐系統(tǒng)；電站廠房施工垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備一體化布置；電站廠房流道混凝土施工采用異形曲面模板、流道型體控制裝置及可拆卸木模板二次抹面技術(shù)；二期泄水閘圍堰采用自潰式子堰結(jié)構(gòu)；泄水閘弧形鋼閘門支鉸牛腿鋼筋籠采用整體吊裝工藝等，既保證了質(zhì)量和安全，又加快了進(jìn)度，縮短了工期。截止目前，該項(xiàng)目已獲得了國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的實(shí)用新型專利2項(xiàng)、申請(qǐng)發(fā)明專利3項(xiàng)，科技成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、以及質(zhì)量管理QC成果3項(xiàng)，創(chuàng)新工法1項(xiàng)。

成果成功推廣。經(jīng)過近4年的努力，新干航電樞紐工程形成了一套可復(fù)制、可推廣的航電樞紐工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。由項(xiàng)目辦及相關(guān)參建單位主要承擔(dān)編制的《水運(yùn)工程施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》（施工工藝篇—航電樞紐工程分冊(cè)）已編制完成并即將在全國(guó)出版發(fā)行，對(duì)推行全國(guó)水運(yùn)工程施工工藝的標(biāo)準(zhǔn)化、打造水運(yùn)品質(zhì)工程、改進(jìn)水運(yùn)工程施工工藝作出了積極的貢獻(xiàn)。

安全為重打造平安樞紐

新干航電樞紐項(xiàng)目辦以平安工地創(chuàng)建工作為契機(jī)，不斷推進(jìn)工程建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工作。開工建設(shè)至今，安全形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控。該項(xiàng)目建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，并根據(jù)航電樞紐工程特點(diǎn)，新干航電樞紐對(duì)施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)和分級(jí)管控，并制定相應(yīng)防控措施。針對(duì)重點(diǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，在落實(shí)施工專項(xiàng)方案的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化施工過程動(dòng)態(tài)管控，有效杜絕事故發(fā)生。

落實(shí)隱患排查治理。項(xiàng)目辦堅(jiān)持每月安全大檢查、節(jié)假日專項(xiàng)檢查和不定期巡查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全違章行為進(jìn)行曝光，并加大安全違章處罰力度，有效減少和糾正違章現(xiàn)象。針對(duì)施工作業(yè)面、人員、設(shè)備較多等情況，該項(xiàng)目把交叉作業(yè)、高處作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)作為安全生產(chǎn)管理工作重點(diǎn)，通過開展質(zhì)量安全隱患大排查大整治、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、電氣火災(zāi)綜合治理、消防安全專項(xiàng)整治等專項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)了隱患排查治理。

狠抓人員安全教育。為提高作業(yè)人員的安全意識(shí)及安全生產(chǎn)管理水平，項(xiàng)目辦及各參建單位認(rèn)真制定教育培訓(xùn)計(jì)劃并狠抓落實(shí)。通過開展各類專項(xiàng)培訓(xùn)、事故警示教育、各類應(yīng)急演練、工前安全技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)員工入場(chǎng)安全教育、每周安全視頻進(jìn)工棚等一系列教育培訓(xùn)活動(dòng)，有效提高了人員安全知識(shí)水平和應(yīng)急處置能力。

創(chuàng)新安全管理措施。項(xiàng)目辦率先在江西水運(yùn)工程建設(shè)中首次引進(jìn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)施工重點(diǎn)部位的安全實(shí)施遠(yuǎn)程監(jiān)控，對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督。另外，還率先在江西水運(yùn)工程建設(shè)中首次引進(jìn)了安全咨詢服務(wù)，在專業(yè)安全團(tuán)隊(duì)的指導(dǎo)下定期對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出風(fēng)險(xiǎn)防范措施，有效提高了安全管理水平。

綠色引領(lǐng)，打造生態(tài)樞紐

贛江，江西的母親河，魚類資源豐富。為了有效保護(hù)魚類資源，維持生態(tài)平衡，新干航電樞紐項(xiàng)目?jī)A力建設(shè)仿自然生態(tài)魚道。據(jù)悉，該魚道全長(zhǎng)1042米，是全國(guó)首個(gè)航電樞紐工程仿自然生態(tài)魚道?！拔覀兪┕さ姆抡嫔鷳B(tài)魚道最大的特點(diǎn)就是生態(tài)段和混凝土段的有效銜接，天然鵝卵石層層附著，不僅可以保護(hù)贛江漁業(yè)資源，減小閘壩對(duì)河流生態(tài)的負(fù)面影響，也為魚類保護(hù)提供新的應(yīng)用研究方向”施工單位中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)新干項(xiàng)目總工程師舒磊說道。

據(jù)悉，為確保該仿生魚道的可實(shí)施性，項(xiàng)目辦聯(lián)合設(shè)計(jì)單位經(jīng)多次論證，并進(jìn)行了魚道模型試驗(yàn)。同時(shí)，還設(shè)計(jì)了人工漁業(yè)增殖站，竭力保護(hù)贛江魚類資源。并且，該魚道范圍內(nèi)設(shè)計(jì)建設(shè)有觀景亭、人行小道、石凳、拱橋、植樹綠化等，著力打造成一處兼顧休閑娛樂的景觀場(chǎng)所。

身處贛江上，生產(chǎn)廢水對(duì)贛江水質(zhì)的影響不容忽視。為確保綠色發(fā)展，項(xiàng)目辦率先在江西水運(yùn)工程建設(shè)中首次引進(jìn)了一套技術(shù)領(lǐng)先、可靠的全自動(dòng)污水處理系統(tǒng)，極大地減少了對(duì)贛江水質(zhì)的污染；在施工過程中，項(xiàng)目辦抓好日常管理，在施工過程中，根據(jù)不同情況采取坡面鋪植草皮、播撒草籽、拋石防護(hù)以及密目網(wǎng)覆蓋等措施防止水土流失；采取噴霧機(jī)噴淋、灑水車灑水等降塵措施，防止施工揚(yáng)塵污染等。

人勤春來早，奮斗正當(dāng)時(shí)。新干航電樞紐工程傾力打造環(huán)水保施工“綠色名片”，綠色生態(tài)建設(shè)不斷推陳出新，贛江新干航電樞紐儼然成為贛江上一條綠色的風(fēng)光帶。