5月份，珠三角腹地企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，廣州港集團糧食、礦石等貨類到港量持續(xù)回暖，港口生產(chǎn)組織有序恢復(fù)。在面對境外疫情持續(xù)沖擊外貿(mào)航運市場、雷暴雨天氣不斷等因素影響，集團上下及時制定有效措施積極應(yīng)對，穩(wěn)定客戶在港運作，5月集團貨物和集裝箱吞吐量同比實現(xiàn)較好增幅。

集裝箱方面：5月新增3條外貿(mào)班輪航線，國內(nèi)各行各業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，內(nèi)貿(mào)集裝箱市場運輸需求持續(xù)回暖。在目前經(jīng)濟形勢較差的情況下，珠西辦事處持續(xù)加強營銷組貨力度，南沙港區(qū)成本優(yōu)勢進一步凸顯，美的、奧馬、長虹等珠西大客戶增加在南沙的出口量。加大水果、木材、凍品等重點貨類的業(yè)務(wù)拓展力度。爭分奪秒，精準營銷，推動散改集和多式聯(lián)運發(fā)展。南沙國際物流中心南區(qū)項目即將于6月底封頂，預(yù)計2021年建成投入使用。作為國家物流樞紐重點建設(shè)項目之一，南區(qū)項目的建成將改變南沙港區(qū)沒有大型冷藏倉庫的現(xiàn)狀，為冷鏈物流客戶提供查驗、倉儲、交易等綜合服務(wù)。

散雜貨方面：1-5月礦石類、糧食、鋼材、石油化工品等貨物吞吐量同比有所增長。石油化工貨源到港較為理想。商品車方面，5月22日完成南沙海關(guān)首單平行進口汽車保稅流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)，200輛平行進口汽車通過“安吉5”從海口保稅區(qū)轉(zhuǎn)運到南沙汽車碼頭口岸，順利實現(xiàn)在兩個關(guān)區(qū)間流動和保稅展示。糧食方面通過優(yōu)化生產(chǎn)組織，提高貨物周轉(zhuǎn)率，取得較好的成績，其中廣州港南沙糧通公司五月份單月糧食接卸80萬噸，貨物裝卸自然噸258萬噸，大幅度刷新歷史紀錄。