在蘇州港張家港港務(wù)集團(tuán)八樓可視化生產(chǎn)指揮中心，港口散貨裝卸碼頭的粉塵濃度云圖一目了然。此時(shí)，大屏彈出一條濃度超標(biāo)預(yù)警信息，模擬顯示碼頭某處散貨作業(yè)區(qū)總懸浮顆粒物濃度超過臨界值，需要及時(shí)處置。預(yù)警信息發(fā)出后，系統(tǒng)精準(zhǔn)找到起塵的堆料，與此同時(shí)，噴灑裝置自動(dòng)打開，進(jìn)行定向抑塵，直至區(qū)域內(nèi)的粉塵濃度降至臨界值以下。
這是張家港港務(wù)集團(tuán)今年4月份研發(fā)并投入使用的“粉塵監(jiān)測(cè)與智能控制系統(tǒng)”，也是張家港港務(wù)集團(tuán)以智能科技助力綠色生態(tài)港建設(shè)的創(chuàng)新探索、成功實(shí)踐。自2008年首次參加中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)評(píng)獎(jiǎng)以來(lái)，12年參評(píng)、12年獲獎(jiǎng)，充分見證了科技創(chuàng)新能力。
近年來(lái)，張家港港務(wù)集團(tuán)通過“一條主線、2E體系、三化行動(dòng)、四全抑塵、五改減排、六新降耗、七創(chuàng)提效”的“1234567”的綠色港口建設(shè)體系，全力打造綠色港口，賦能“以港興市”新典范。
系統(tǒng)思維，高“顏值”交出港口綠色答卷
綠色港口建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期、艱巨的工作任務(wù)，張家港港務(wù)集團(tuán)系統(tǒng)思維，深入貫徹落實(shí)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念，將綠色發(fā)展貫穿到港口規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)全過程，深推綠色、低碳、可持續(xù)、一體化高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，系統(tǒng)構(gòu)建了能源管理、環(huán)境管理的“2E”綠色港口建設(shè)體系，促進(jìn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與資源環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。響應(yīng)市委市政府號(hào)召以“綠化、美化、凈化”“三化”系列行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可綠化區(qū)域100%覆蓋，投入560多萬(wàn)元實(shí)施沿江大環(huán)境的再整治、再提升，配合海事部門較早在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“一零兩全四免費(fèi)”，并上升為“江蘇模式”予以推廣；投入2500多萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)雨污水全收集處理，年節(jié)水20多萬(wàn)噸……一系列強(qiáng)有力的舉措背后，一改“晴天一身灰、雨天一身泥”的港口舊面貌，如今的港口呈現(xiàn)出“港如畫、綠成蔭、花滿園”的新形象。
踐行責(zé)任，高標(biāo)準(zhǔn)彰顯環(huán)保治理能力
近年來(lái)，張家港港務(wù)集團(tuán)吞吐量連年逆勢(shì)攀升，尤其散貨放量增長(zhǎng)，極大考驗(yàn)企業(yè)環(huán)保治理能力。為此，張家港港務(wù)集團(tuán)全力作為和擔(dān)當(dāng)，不惜一切代價(jià)，堅(jiān)決打贏打好環(huán)保生態(tài)戰(zhàn)，通過對(duì)散貨“裝、卸、轉(zhuǎn)、堆”四大易起塵點(diǎn)的全過程精準(zhǔn)管控、“一罩、一布、一網(wǎng)”全方位抑塵、“人力、制度、時(shí)效”三大保障，抑塵全過程、流程全封閉、貨物全苫蓋、監(jiān)測(cè)全區(qū)域，成功樹起長(zhǎng)江港口散貨碼頭環(huán)保治理之典范，2018年更是以7項(xiàng)中國(guó)港口科技進(jìn)步獎(jiǎng)、3項(xiàng)國(guó)家專利、7項(xiàng)軟件著作權(quán)的豐碩成果，通過交通運(yùn)輸部綠色低碳示范港驗(yàn)收。
粉塵監(jiān)測(cè)與智能控制系統(tǒng)示意圖
降低能源消耗，既是環(huán)保生態(tài)的內(nèi)在要求，更是綠色港口的重要內(nèi)容。張家港港務(wù)集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，綜合運(yùn)用“工藝改造、設(shè)備升級(jí)、能源替代”等舉措，創(chuàng)新改造年限長(zhǎng)、排放不達(dá)標(biāo)的49臺(tái)燃油港作機(jī)械，建成2套變頻岸電系統(tǒng)和8套市電岸電供電箱，運(yùn)用“油氣回收”技術(shù)改造加油站，引進(jìn)混合動(dòng)力輪胎式起重機(jī)、電動(dòng)通勤車等清潔能源車輛，創(chuàng)新應(yīng)用“能量回饋”技術(shù)對(duì)17臺(tái)門機(jī)改造后年節(jié)電150萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)節(jié)能照明全港區(qū)覆蓋并接入PORTS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管控，年節(jié)電近130萬(wàn)度，最大限度減排降耗。 創(chuàng)效提能，高質(zhì)量激發(fā)前行澎湃動(dòng)能
推進(jìn)港口發(fā)展，必須深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展重要戰(zhàn)略思想，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，堅(jiān)持共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)，以綠色生態(tài)港口助推高質(zhì)量發(fā)展。張家港港務(wù)集團(tuán)創(chuàng)新應(yīng)用煤炭多級(jí)篩分工藝，實(shí)現(xiàn)5種煤炭粒度規(guī)格的同步篩分，篩分能耗僅為傳統(tǒng)工藝的46%，該創(chuàng)新工藝和自主研發(fā)的PORTS系統(tǒng)成功入選交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄，占據(jù)全國(guó)港口12個(gè)入選項(xiàng)目中的二席；木材作業(yè)全面機(jī)械化，裝卸效率大幅提升25%，全年可降低成本100多萬(wàn)元，理論可增收3000多萬(wàn)元，安全效益更不可估量；今年將實(shí)施的5#泊位和9-10#泊位流程化改造，預(yù)計(jì)年增收5000萬(wàn)元，降耗約75%。
PORTS系統(tǒng)引領(lǐng)智慧港口
下一步，張家港港務(wù)集團(tuán)將積極踐行綠色發(fā)展理念，堅(jiān)定不移貫徹落實(shí)上級(jí)和地方政府的要求，立足打造“木材市場(chǎng)核心區(qū)、水水中轉(zhuǎn)示范區(qū)、港產(chǎn)城融合引領(lǐng)區(qū)、區(qū)域集裝箱主通道”的“三區(qū)一通道”功能定位，深入推進(jìn)綠色、智慧、平安“三型”港口建設(shè)，把綠色港口與智慧港口深度融合，促進(jìn)港口業(yè)態(tài)全面提檔、轉(zhuǎn)型升級(jí)，致力打造“卓越的碼頭運(yùn)營(yíng)商”，全力建設(shè)“更有實(shí)力、更富魅力、更具活力”的新港口。
