央廣網(wǎng)寧波2月14日消息（記者曹美麗 侯艷）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，過去的一年里，習(xí)近平總書記先后赴云南、湖北等地考察調(diào)研，深入基層察民情、解民憂，把黨的關(guān)懷送到了千家萬戶。過年了，這些地方的老百姓生活得怎么樣？有哪些新變化？中國之聲特別策劃《習(xí)總書記的民生足跡》，回訪總書記過去一年考察中所牽掛的那些人和事，帶您一起感受總書記的為民情懷。14日推出：舟山港的V型逆轉(zhuǎn)。

春節(jié)前的寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭，3740米海岸線，11個泊位，全部停滿了集裝箱船。一臺臺橋吊正在爭分奪秒裝卸集裝箱，好為其他船只的靠泊爭取時間。

橋吊班大班長竺士杰向記者回憶起了一年前和總書記的那次見面。去年3月29日，習(xí)近平總書記浙江之行的第一站就來到了寧波舟山港穿山港區(qū)，他評價寧波舟山港是“硬核”力量，并鼓勵其要從國際大港向國際強(qiáng)港轉(zhuǎn)變。

竺士杰：總書記對我也有交代，要帶出更多的勞模。我們就是落實到具體的每一項工作當(dāng)中，我們團(tuán)隊如何做到優(yōu)異，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀司機(jī)來，通過我們的軟件技術(shù)去評測我們的團(tuán)隊，然后形成比學(xué)趕超的氛圍。

竺士杰曾被評為全國勞動模范、大國工匠。愛創(chuàng)新，是他身上最鮮明的標(biāo)簽。他獨創(chuàng)的橋吊操作法被命名為“竺士杰橋吊操作法”，為了帶動更多的人創(chuàng)新，還成立了“竺士杰創(chuàng)新工作室”。

春節(jié)前夕，竺士杰正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備幾個科技創(chuàng)新項目。這些項目將5G和人工智能技術(shù)運(yùn)用于橋吊和龍門吊，推廣運(yùn)用后，可以大大提高集裝箱裝卸作業(yè)的效率和速度，為客戶縮短待港時間。

竺士杰：這是龍門吊的遠(yuǎn)控。司機(jī)本來要上龍門吊上面，這個技術(shù)如果推廣成功以后，坐在這里對著電腦操控就可以，效率就提高了。

穿山港區(qū)碼頭發(fā)揮勞模先進(jìn)的引領(lǐng)作用，還通過開展立功競賽和技術(shù)比武活動，不斷提升工作人員操作技能水平，成為全球為數(shù)不多的“千萬箱級”單體集裝箱碼頭。

2020年，寧波舟山港穿山港區(qū)年集裝箱吞吐量達(dá)到1050萬個標(biāo)箱，這已經(jīng)超過了港區(qū)的設(shè)計能力。站在新的起點上，穿山港區(qū)將2021年的目標(biāo)設(shè)定為全年完成集裝箱吞吐量1087萬個。

寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭總經(jīng)理方劍波：每個人的積極性，橋吊司機(jī)、龍門吊司機(jī)……所有的司機(jī)積極性調(diào)動起來，現(xiàn)場管理人員真正帶動起來。第二個，部門銜接要把它銜接好，每個環(huán)節(jié)之間的溝通交流暢通無阻。第三個，設(shè)備要保障好，要完好。所以應(yīng)該是要上下互動，而且大家齊心才能把這些活干好。

這一年，寧波舟山港的面貌日新月異：碼頭海鐵開通了、一號泊位投入使用了、橋吊進(jìn)行智能化改造了、行車貨運(yùn)作業(yè)流程改進(jìn)了、員工績效考核機(jī)制完善了……內(nèi)外兼修，使得寧波舟山港的集裝箱吞吐量從年初的負(fù)增長，到全年走出了一個V字型的逆轉(zhuǎn)。

寧波舟山港股份有限公司總經(jīng)理宮黎明：我們實際上1-5月同比還是下降的，但是6月份同比實現(xiàn)了正增長，到年底我們完成了2872萬標(biāo)箱，同比增長了4.3%。這個成績應(yīng)該說是相當(dāng)不容易的。