一季度，山東港口日照港完成貨物吞吐量，同比增長(zhǎng)8.4%，實(shí)現(xiàn)首季開(kāi)門(mén)好。立足新發(fā)展階段，山東港口日照港緊緊抓住高質(zhì)量發(fā)展著力點(diǎn)，以高站位、大格局攻堅(jiān)會(huì)戰(zhàn)猛發(fā)力跑出了牛年發(fā)展“加速度”。

3月20日，滿(mǎn)載30萬(wàn)噸鋁礬土的“合瀛”輪成功靠泊山東港口日照港南#15泊位，開(kāi)啟石臼港區(qū)南區(qū)大船時(shí)代，此舉對(duì)于鞏固“一帶一路”資源服務(wù)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域擴(kuò)大開(kāi)放，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

2021年以來(lái)，山東港口日照港立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)、促進(jìn)“雙循環(huán)”，強(qiáng)化外聯(lián)內(nèi)通，港口生產(chǎn)取得新突破。一季度，新增“日照港—武安”礦石敞頂箱班列，新添“日照—南沙”航線(xiàn)運(yùn)力，開(kāi)通中歐件貨新航線(xiàn)，完成集裝箱同比增長(zhǎng)13%；火車(chē)作業(yè)連續(xù)四次刷新單班卸車(chē)紀(jì)錄，四次刷新晝夜卸車(chē)紀(jì)錄；累計(jì)刷新各項(xiàng)生產(chǎn)紀(jì)錄59項(xiàng)。

借助山東港口一體化改革發(fā)展新資源、新平臺(tái)、新動(dòng)能，山東港口日照港加快與兄弟港口和板塊合作，不斷放大協(xié)同發(fā)展效應(yīng)。

一季度，山東港口日照港攜手青島港共同走訪(fǎng)安徽省港口運(yùn)營(yíng)集團(tuán)進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，推動(dòng)兩省港口集團(tuán)戰(zhàn)略合作盡快落地實(shí)施；實(shí)現(xiàn)拖輪首次跨青—煙區(qū)域作業(yè)，“日港拖36”拖輪首次完成大型無(wú)動(dòng)力船舶從“青島港—煙臺(tái)中交碼頭”的拖帶任務(wù)；與裝備集團(tuán)簽訂日照港堆/取料機(jī)總承包管理咨詢(xún)服務(wù)合同，推動(dòng)雙方互利共贏；與金控公司創(chuàng)新開(kāi)展融資服務(wù)新模式，首次實(shí)現(xiàn)倉(cāng)單注冊(cè)、審核，融資申請(qǐng)，質(zhì)押放款的全流程線(xiàn)上辦結(jié)……以新業(yè)績(jī)服務(wù)新發(fā)展，山東港口日照港聚力打造開(kāi)放共贏新局面。

高質(zhì)量發(fā)展“高”在哪？2021年伊始，山東港口日照港就是大手筆，以項(xiàng)目大會(huì)戰(zhàn)，發(fā)力智慧綠色港口建設(shè)。

2021年，山東港口日照港智慧港口建設(shè)項(xiàng)目達(dá)19個(gè)，涉及集裝箱自動(dòng)化碼頭建設(shè)、散雜貨碼頭智能化改造、區(qū)域物流公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、生產(chǎn)管控一體化建設(shè)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等多個(gè)方面。

在率先推行集裝箱傳統(tǒng)堆場(chǎng)與自動(dòng)化堆場(chǎng)混用、內(nèi)外集卡車(chē)同行“經(jīng)濟(jì)版”模式的基礎(chǔ)上，2月份，首臺(tái)到港的量產(chǎn)級(jí)無(wú)人集卡已進(jìn)入測(cè)試階段，該無(wú)人集卡由車(chē)輛自動(dòng)駕駛、基于5G的遠(yuǎn)程駕駛、多種融合傳感器的V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)及水平運(yùn)輸大規(guī)模調(diào)度四大子系統(tǒng)組成，能夠利用人工智能、北斗定位、5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接，應(yīng)用后將成為山東港口日照港智慧港口場(chǎng)景下集裝箱碼頭水平運(yùn)輸?shù)闹髁?，也意味著集裝箱自動(dòng)化碼頭改造工程進(jìn)入沖刺階段。

這只是山東港口日照港智慧港口建設(shè)的一個(gè)側(cè)面。目前，皮帶機(jī)流程控制系統(tǒng)和智能巡視系統(tǒng)、翻車(chē)機(jī)自動(dòng)給料和遠(yuǎn)控等智能化項(xiàng)目正加快建設(shè)，未來(lái)幾年，將全面實(shí)現(xiàn)石臼港區(qū)南區(qū)散貨作業(yè)流程化、自動(dòng)化和智能化，打造港口轉(zhuǎn)型升級(jí)新典范。

為港口生產(chǎn)植入智慧基因的同時(shí)，山東港口日照港始終把“綠色”作為高質(zhì)量發(fā)展的底色。今年3月，山東港口日照港《2021年綠色港口建設(shè)攻堅(jiān)“1號(hào)任務(wù)”實(shí)施方案》印發(fā)，“1號(hào)任務(wù)”涉及作業(yè)揚(yáng)塵管控、環(huán)境綜合整治、工藝提升等綠色港口建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目、痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，特別是應(yīng)用信息化技術(shù)和科技手段建設(shè)的生態(tài)環(huán)境管控平臺(tái)，突出生產(chǎn)作業(yè)全流程和全過(guò)程管控，建成后將實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)控、源頭管控、生產(chǎn)過(guò)程全監(jiān)控、環(huán)保設(shè)施智能聯(lián)動(dòng)、環(huán)境污染精準(zhǔn)防控等功能。

聚焦智慧綠色港口建設(shè)，以創(chuàng)新突破轉(zhuǎn)型升級(jí)瓶頸，山東港口日照港為高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能。

“不謀全局者，不足謀一域”，2021年，山東港口日照港以更大格局、更高定位、更寬視野，站在“10年領(lǐng)先、15年不落后”的高度，啟動(dòng)港口生產(chǎn)布局調(diào)整，集中解決制約港口生產(chǎn)的集疏運(yùn)、碼頭、堆場(chǎng)功能布局等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)從“量”的積累到“質(zhì)”的改變，為港口集約化管理和高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以大改革推進(jìn)大發(fā)展，一季度，山東港口日照港內(nèi)部改革縱深推進(jìn)，加快對(duì)基建、勞務(wù)用工、薪酬分配、財(cái)務(wù)體制、應(yīng)急救援、設(shè)備管理等改革，通過(guò)調(diào)結(jié)構(gòu)、暢流程等一系列措施，把事關(guān)港口高質(zhì)量發(fā)展全局的改革放在突出位置。隨著黨史學(xué)習(xí)教育的開(kāi)展，山東港口日照港從勞務(wù)工轉(zhuǎn)正等多方面，為職工辦實(shí)事，提升職工獲得感，讓改革成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“源頭活水”。

征途如虹豐碑聳，鴻猷已定博浪時(shí)?！笆奈濉遍_(kāi)局之年，山東港口日照港激情會(huì)戰(zhàn)、創(chuàng)新突破，乘山東港口一體化改革發(fā)展東風(fēng)，聚力打好“三張答卷”，不斷開(kāi)創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。