“現(xiàn)在，我們所在的位置是新建的T4航站樓，樓前是正在施工的綜合交通中心。”杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)項(xiàng)目指揮部龍伊琳稱，T4航站樓占地面積為72萬平方米，約為已投入使用的T1、T2、T3航站樓總面積的2倍。鳳凰網(wǎng)浙江獲悉，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程是杭州國際性綜合交通城市建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目的重要部分。

杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)在建T4航站樓鋼結(jié)構(gòu)屋頂

據(jù)了解，2021年浙江省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)半年度工作評(píng)估交流會(huì)在7月23日舉行，浙江有60個(gè)交通強(qiáng)國試點(diǎn)項(xiàng)目，其中51項(xiàng)參加試點(diǎn)擂臺(tái)賽。22日下午，鳳凰網(wǎng)浙江跟隨調(diào)研隊(duì)走訪杭州蕭山機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程、杭州智慧交通館和滬杭甬高速改建工程。

蕭山機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量9000萬人次

走進(jìn)蕭山機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在緊鑼密鼓埋頭作業(yè)，焊接聲“嘶鳴”不止。抬頭仰望，航站樓屋頂時(shí)不時(shí)飄下零星的焊接“火花”。

蕭山機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)工人正在電焊

蕭山機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)項(xiàng)目指揮部工程一部部長(zhǎng)李曉富表示，目前三期建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度達(dá)到總量的78%左右，處于攻堅(jiān)階段，爭(zhēng)取在12月底基本完成。

據(jù)了解，三期項(xiàng)目建設(shè)期為2018年至2025年，按照“一次規(guī)劃，分期建設(shè)”的原則分三個(gè)階段實(shí)施。目前該項(xiàng)目建設(shè)處在第一階段，即2018年至2022年，將建成T4航站樓主樓及北側(cè)3指廊、部分近機(jī)位及其他建設(shè)內(nèi)容，概算為235.89億元。

據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，未來四個(gè)航站樓全部投入使用后，蕭山機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量將達(dá)到9000萬人次。李曉富稱，機(jī)場(chǎng)外裝工作進(jìn)度約達(dá)80%，工程后續(xù)重點(diǎn)工作主要是內(nèi)裝修、機(jī)電設(shè)備整體調(diào)試、聯(lián)動(dòng)聯(lián)防等，在三期建設(shè)項(xiàng)目工程現(xiàn)場(chǎng)，每天有超過1萬名工人在一線工作。

蕭山機(jī)場(chǎng)三期建設(shè)工程效果圖

龍伊琳在講解項(xiàng)目時(shí)表示，該工程有四個(gè)“最”的特點(diǎn)，分別為交通樞紐換乘最便捷（整個(gè)交通系統(tǒng)換乘時(shí)間基本上可以控制在五分鐘之內(nèi)）、建設(shè)規(guī)模土地利用率最高、建設(shè)時(shí)間最短（改擴(kuò)建工程，總體上只有3年的時(shí)間）、基坑最大。

前沿科技打造未來數(shù)字化交通

據(jù)悉，包括杭州國際性綜合交通城市建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，共有51個(gè)工程項(xiàng)目參加浙江省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)半年度工作評(píng)估交流會(huì)。

2019年10月25日，浙江成為第一批13 家交通強(qiáng)國試點(diǎn)地區(qū)之一。2020年9月2日，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)浙江的交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案，原則上同意浙江在構(gòu)筑現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)方面開展試點(diǎn)。

據(jù)《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》信息顯示，到2025年，浙江將完成2萬億元綜合交通投資，打造10大標(biāo)志性成果，其中一大成果是樹立交通數(shù)字化改革標(biāo)桿。

杭州智慧交通館一樓展示廳

自動(dòng)駕駛飛行器、自動(dòng)駕駛概念車、人體飛行裝置、智慧斑馬線、城市大腦……進(jìn)入杭州智慧交通館，交通行業(yè)內(nèi)各種尖端前沿產(chǎn)品應(yīng)接不暇。其中展示的城市大腦功能打通交通行業(yè)信息，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)了解城市交通狀況。

據(jù)了解，杭州智慧交通館是國內(nèi)首個(gè)以智慧交通為主題的科技展館，也是國內(nèi)規(guī)模最大、科技水平領(lǐng)先的智慧交通科技產(chǎn)品展示平臺(tái)與科普教育基地，由中交高新科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司代建開發(fā)。

自動(dòng)駕駛迷你車

該公司張肖義表示，場(chǎng)館主要有四個(gè)功能，一是以沉浸式體驗(yàn)及近距離參觀行業(yè)尖端產(chǎn)品來展示未來交通的發(fā)展脈絡(luò)，二是展示智慧交通上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)成果，三是為高校聯(lián)合研發(fā)中心、企業(yè)研發(fā)中心提供落戶，四是提供路演中心及會(huì)議室。

據(jù)悉，該場(chǎng)館占地面積為41畝，未來周邊將會(huì)建設(shè)智慧交通產(chǎn)業(yè)園。

滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程負(fù)責(zé)人正在講解

當(dāng)天走訪調(diào)研的最后一站是滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程。該工程將串聯(lián)杭州火車東站、火車西站、蕭山機(jī)場(chǎng)三大交通樞紐，支撐“城市東擴(kuò)”和“擁江發(fā)展”城市發(fā)展戰(zhàn)略。