為全面貫徹落實(shí)“碳達(dá)峰”“碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)，加快構(gòu)建綠色港口發(fā)展新格局，7月28日，在中國港口協(xié)會(huì)2021綠色與安全港口大會(huì)上，天津港（600717）集團(tuán)發(fā)布“零碳碼頭”，將天津港C段智能化集裝箱碼頭打造成為全球首個(gè)人工智能零碳碼頭。

在發(fā)布儀式上，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局副局長柳鵬，中國港口協(xié)會(huì)會(huì)長、上海國際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司黨委書記、董事長顧金山，中國港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長陳英明，天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌，天津港集團(tuán)黨委副書記、總裁焦廣軍，國家電網(wǎng)天津市電力公司黨委書記、董事長趙亮，交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院院長張華勤，中遠(yuǎn)海運(yùn)天津有限公司黨委書記、董事長總經(jīng)理王然，新疆金風(fēng)科技（002202）有限公司業(yè)務(wù)副總裁、北京天潤新能董事長薛乃川，共同啟動(dòng)發(fā)布全球首個(gè)“零碳碼頭”。

焦廣軍在“零碳港口”發(fā)布儀式上做“打造全球首個(gè)零碳碼頭，建設(shè)世界一流綠色港口”主旨演講，介紹天津港集團(tuán)C段零碳碼頭示范項(xiàng)目、低碳港區(qū)以及世界一流綠色港口建設(shè)情況。

2030年“碳達(dá)峰”、2060年“碳中和”，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央統(tǒng)籌“兩個(gè)大局”作出的重大戰(zhàn)略決策，是我國積極參與全球氣候治理、合作應(yīng)對(duì)氣候變化、維護(hù)全球生態(tài)安全的積極行動(dòng)，是生態(tài)文明建設(shè)的一次新的偉大實(shí)踐。習(xí)近平總書記的重要指示精神，為我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展指明了方向。港口作為交通運(yùn)輸行業(yè)重要組成部分，既是能源消耗和碳排放的重要來源，也是推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)“碳中和”的關(guān)鍵領(lǐng)域。

天津港C段智能化集裝箱碼頭是天津港集團(tuán)新建的2.0版自動(dòng)化集裝箱碼頭，將于今年底竣工投產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)碼頭的零碳排放，同步建設(shè)與碼頭能耗相匹配的綠色能源供給系統(tǒng)。以“風(fēng)、光、儲(chǔ)一體化”系統(tǒng)為平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全碼頭綠色能源供應(yīng)。與此同時(shí)構(gòu)建一體化儲(chǔ)能系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綠色能源系統(tǒng)穩(wěn)定輸出，能源供給零碳排放。碼頭裝卸設(shè)備、水平運(yùn)輸設(shè)備、生產(chǎn)輔助設(shè)備等全部采用電力驅(qū)動(dòng)，能源消耗百分百來源于“風(fēng)光儲(chǔ)一體化”系統(tǒng)，采用先進(jìn)能源監(jiān)測技術(shù)，對(duì)碼頭各類能源消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，確保實(shí)現(xiàn)零碳排放。以先進(jìn)的作業(yè)工藝為突破，將傳統(tǒng)裝卸工藝與自動(dòng)化作業(yè)完美結(jié)合，能耗下降17%。

“十四五”期間，天津港集團(tuán)將深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，聚焦“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，更加突出清潔能源利用，更加突出綠色低碳運(yùn)輸，更加突出綠色能源保障，充分發(fā)揮天津港“風(fēng)、光”資源稟賦優(yōu)勢，建成“風(fēng)、光、儲(chǔ)、氫”等多源融合的綠色能源系統(tǒng)，將以全球首個(gè)零碳碼頭為起點(diǎn)，積極打造零碳港區(qū)、零碳港口，將天津港打造成為我國港口行業(yè)“碳達(dá)峰”“碳中和”的示范性港口。