疫情就是命令，防控就是責(zé)任。面對(duì)新一輪疫情 復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，山東港口煙臺(tái)港全面貫徹落實(shí)省、市 兩級(jí)黨委政府和山東港口關(guān)于防疫工作的最新部署要求，全員即時(shí)進(jìn)入戰(zhàn)“疫”狀態(tài)，在配合煙臺(tái)市扎實(shí)做好全員排查和全員核酸檢測(cè)同時(shí)，一手抓疫情防控, 一手抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),全方位構(gòu)建多級(jí)覆蓋的陸海聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)，凝聚“戰(zhàn)疫必勝”堅(jiān)定信念和“共克時(shí)疫”磅礴偉力,以實(shí)際行動(dòng)為“煙臺(tái)戰(zhàn)疫”守好海上陸上防控關(guān)卡，以優(yōu)質(zhì)港口服務(wù)確保上下游供應(yīng)鏈順暢運(yùn)行，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展和各類物資高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。

保生產(chǎn)就是保供應(yīng)，超大型 VALE 礦船晝夜單船卸貨22萬(wàn)噸

港口作為外防輸入的最前沿和保障供應(yīng)鏈暢通的重要節(jié)點(diǎn)，肩負(fù)著防控疫情和穩(wěn)定生產(chǎn)的雙重責(zé)任。近日，載有33.38萬(wàn)噸鐵礦石的“明業(yè)”輪抵靠煙臺(tái)港西港區(qū)，這是自2020年8月煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭資質(zhì)獲批投用以來(lái)，累計(jì)接卸的第34條超大型VALE礦船。

本著疫情防控“寧可十防九空，不可失防萬(wàn)一”原則，煙臺(tái)港與口岸部門高效配合，提前對(duì)“明業(yè)”輪船舶軌跡和船員信息進(jìn)行全面掌控和綜合分析，明確國(guó)際航行船舶防疫重點(diǎn)，制定“一船一策”防疫方案，嚴(yán)格履行核酸檢測(cè)流程，嚴(yán)格控制登船人員數(shù)量和閉環(huán)管理，嚴(yán)格執(zhí)行體溫檢測(cè)、健康查驗(yàn)和信息登記要求，嚴(yán)格抓好個(gè)人防護(hù)和區(qū)域消毒措施，確保船岸配合不交叉、不接觸、不聚集，在扎實(shí)做好疫情防控工作同時(shí)，依托40萬(wàn)噸礦石碼頭和鐵礦石混配基地疊加優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮“大碼頭—大保稅—自動(dòng)化”集聚效能，圍繞超大型船舶靠離泊安全、作業(yè)流程優(yōu)化銜接、口岸部門密切協(xié)作等方面入手，全力提升作業(yè)效率，加速物流周轉(zhuǎn)，成功克服疫情不利影響，在“明業(yè)”輪作業(yè)中實(shí)現(xiàn)晝夜單船卸貨22萬(wàn)噸，再次擦亮“一流礦石裝卸”服務(wù)品牌，為鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)物流大通道高效運(yùn)行提供強(qiáng)勁動(dòng)能。

保生產(chǎn)就是保平安，筑牢“煙大航線黃金水道”疫 情防控關(guān)

面對(duì)新一輪疫情嚴(yán)峻形勢(shì)，煙臺(tái)港緊盯水路客運(yùn)關(guān)口防控重點(diǎn)，從人民群眾安全健康出行高度出發(fā)，緊繃思想之弦，扭住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，卡實(shí)工作責(zé)任，煙臺(tái)港客運(yùn)“三地四站”制定全過(guò)程控制，全流程追溯，全方位檢驗(yàn)，全天候應(yīng)急的防控標(biāo)準(zhǔn)，在嚴(yán)格開(kāi)展健康碼及通行碼查驗(yàn)、體溫檢測(cè)、“一米線”安全距離、重點(diǎn)地區(qū)旅客排查、公共場(chǎng)所消毒通風(fēng)、防內(nèi)外交叉?zhèn)魅镜裙ぷ骰A(chǔ)上，進(jìn)一步加大紅外測(cè)溫儀、防護(hù)服、口罩、手套、護(hù)目鏡等防疫物資投入，在重點(diǎn)人員七日一次核酸檢測(cè)、職工個(gè)人防護(hù)培訓(xùn)、全員疫苗接種、外協(xié)人員管控、冷鏈運(yùn)輸車輛管控等方面創(chuàng)新工作舉措，查漏補(bǔ)缺、優(yōu)化流程、規(guī)范操作、完善臺(tái)賬，確保防控工作全方位、無(wú)死角。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021 年以來(lái)煙臺(tái)港安全高效發(fā)送旅客58.2萬(wàn)人次、滾裝車22.7萬(wàn)輛，以實(shí)際行動(dòng)為“煙大航線黃金水道”守好疫情防 控關(guān)口。

保生產(chǎn)就是?！把h(huán)” ，11086臺(tái)商品車及工程機(jī)械裝卸作業(yè)優(yōu)質(zhì)高效

戰(zhàn)“疫”不忘生產(chǎn)，助力“雙循環(huán)”我們一直在行動(dòng)。近日，煙臺(tái)港連續(xù)迎來(lái)“加爾維斯頓”輪、“格 里維斯精神”輪、“格羅日出”輪、“世洋”輪、“安吉26”輪共5船內(nèi)外貿(mào)商品車滾裝運(yùn)輸船，客戶要求在四個(gè)晝夜內(nèi)完成全部11086臺(tái)商品車及工程機(jī)械的裝卸船作業(yè)。

面對(duì)四個(gè)晝夜過(guò)萬(wàn)輛的裝卸強(qiáng)度和疫情防控雙重壓力，煙臺(tái)港采取最堅(jiān)決、最果斷、最嚴(yán)格、最有效措施，在全面加強(qiáng)商品車靠港船舶監(jiān)管力度，嚴(yán)格船側(cè)人員管控力度、做好重點(diǎn)人員篩查和防疫閉環(huán)管理的同時(shí)，積極克服作業(yè)人員數(shù)量不足現(xiàn)實(shí)困難，科學(xué)調(diào)配二線人員補(bǔ)充到生產(chǎn)一線，通過(guò)量身定制專船方案、合理規(guī)劃裝載艙位、優(yōu)化工序銜接及作業(yè)路線等有力舉措，全面提高港口通行效率，以實(shí)際行動(dòng)打造全國(guó)服務(wù)最好的汽車碼頭，在指定時(shí)間內(nèi)優(yōu)質(zhì)高效完成5船共11086臺(tái)商品車及工程機(jī)械裝卸作業(yè)，得到國(guó)內(nèi)外客戶高度認(rèn)可和一致好評(píng)，以實(shí)干業(yè)績(jī)兌現(xiàn)“防 疫”“生產(chǎn)”兩不誤目標(biāo)。

保生產(chǎn)就是?！皶惩ā?，煙臺(tái)港外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng) 14.9%

作為中韓國(guó)際航線的一道靚麗風(fēng)景線，近日，“海藍(lán)鯨”輪在煙臺(tái)港國(guó)際集裝箱碼頭，僅用5 小時(shí)便高效完成349TEU進(jìn)出口集裝箱裝卸作業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“海藍(lán)鯨”輪2021年以來(lái)已完成89次中韓國(guó)際班輪運(yùn)輸任務(wù)，總運(yùn)量達(dá)4萬(wàn)TEU，為中韓兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作提供一流運(yùn)力保證。

面對(duì)新一輪疫情影響，煙臺(tái)港嚴(yán)格對(duì)照“外防輸入、內(nèi)防反彈、人船物同防”要求，進(jìn)一步加大冷鏈作業(yè)、外貿(mào)作業(yè)等重點(diǎn)區(qū)域，涉外涉冷作業(yè)等重點(diǎn)人員，舷梯、加固扭鎖、鎖框等重點(diǎn)部位的防疫力度，依托TOS7.0智慧生產(chǎn)系統(tǒng)，成功開(kāi)發(fā)“網(wǎng)上辦單、網(wǎng)上支付、智能無(wú)人閘口”新服務(wù)模式，通過(guò)無(wú)接觸配載、無(wú)紙化單證交接、無(wú)紙化派車派工、遠(yuǎn)距離操控等科技創(chuàng)新手段，最大限度減少與國(guó)際航行船舶人員及進(jìn)口貨物直接接觸，最大限度減少港內(nèi)港外人員交叉流動(dòng)及聚集，在確保全鏈條各環(huán)節(jié)零隱患、零漏洞、零風(fēng)險(xiǎn)同時(shí)，集裝箱船舶作業(yè)效率不降反增，煙臺(tái)港1-7月 份外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)30萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)14.9%，以實(shí)際行動(dòng)當(dāng)好煙臺(tái)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展“金牌合伙 人”，助力煙臺(tái)腹地進(jìn)出口企業(yè)加快融入“雙循環(huán)” 新發(fā)展格局。

疫情防控事關(guān)人民群眾生命安全，事關(guān)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展大局。后續(xù)工作中，山東港口煙臺(tái)港將進(jìn)一步對(duì)照省、市和山東港口疫情防控工作最新部署，以最高標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)要求落實(shí)落細(xì)各項(xiàng)防控舉措，嚴(yán)陣以待、嚴(yán)防死守，堅(jiān)決筑牢“海上+陸上”疫情防線，堅(jiān)決打好“防疫+生產(chǎn)”雙線戰(zhàn)役，以實(shí)際行動(dòng)和實(shí)際成效構(gòu)建安全穩(wěn)定的口岸營(yíng)商環(huán)境，為服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和守護(hù)人民群眾健康做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。