在交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、美麗中國(guó)建設(shè)和“一帶一路”共建共享的廣闊天地，活躍著一家滿懷家國(guó)情懷、勇?lián)鷷r(shí)代重任的國(guó)有企業(yè)——中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中交四航局”），它是世界500強(qiáng)排名第61位的中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司的子公司。

今年，在中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年之際，這家本部設(shè)在海上絲綢之路始發(fā)地、珠江之濱的地標(biāo)性建筑廣州之窗的知名企業(yè)——中交四航局，也迎來(lái)了成立70周年。

中交四航局始創(chuàng)于1951年，由時(shí)任廣州市副市長(zhǎng)朱光兼任首任局長(zhǎng)。70年來(lái)，一代代四航人牢記央企初心使命，弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)奮斗精神，傳承英雄企業(yè)紅色基因，以踐行國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)民生發(fā)展為根本宗旨，扛起大國(guó)重器頂梁柱責(zé)任，爭(zhēng)當(dāng)國(guó)計(jì)民生重要戰(zhàn)略工程和“一帶一路”建設(shè)的排頭兵、主力軍，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、中華民族偉大復(fù)興、構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)四航力量。

一路走來(lái)，中交四航局不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大，從一家成立之初不到百人、產(chǎn)值僅幾萬(wàn)元的傳統(tǒng)國(guó)有施工企業(yè)發(fā)展成為今天員工7000多人、營(yíng)業(yè)額數(shù)百億元、立足華南、面向全球的多元化工程公司。

中交四航局足跡踏遍國(guó)內(nèi)30多個(gè)省（市、區(qū)），市場(chǎng)遍布世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，承建工程項(xiàng)目2000多個(gè)；2020年四航局新簽合同額687億元、營(yíng)業(yè)收入386億元，利潤(rùn)總額26.8億元；凈利潤(rùn)連續(xù)3年超過(guò)20億元，連續(xù)多年蟬聯(lián)中交基建板塊第一；榮獲全國(guó)先進(jìn)基層黨組織、國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、建國(guó)70周年功勛企業(yè)，16項(xiàng)魯班獎(jiǎng)、11項(xiàng)詹天佑獎(jiǎng)、31項(xiàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等諸多殊榮。

70年來(lái)，中交四航局心系家國(guó)，放眼全球，在這顆美麗的藍(lán)色星球上，繪就了一道道壯麗的風(fēng)景線，鑄造了一個(gè)勇創(chuàng)新、敢擔(dān)當(dāng)、有活力的央企形象。

英雄企業(yè) 使命擔(dān)當(dāng)

中交四航局的歷史最早可追溯到抗戰(zhàn)時(shí)期。在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的烽火硝煙中，中交四航局一公司先輩們肩負(fù)保家衛(wèi)國(guó)使命，轉(zhuǎn)戰(zhàn)廣西、四川參建軍用機(jī)場(chǎng)，領(lǐng)命搶修滇緬公路，打通1568公里中、緬、印軍事供給線，強(qiáng)力支援對(duì)日作戰(zhàn)，用鐵肩大義譜寫(xiě)出一曲蕩氣回腸的抗日英雄樂(lè)章。

新中國(guó)成立后，面對(duì)百?gòu)U待興的建設(shè)局面，中央人民政府交通部廣州區(qū)航道工程局（中交四航局前身）于1951年9月12日應(yīng)運(yùn)而生，時(shí)任廣州市副市長(zhǎng)朱光兼任首任局長(zhǎng)。中交四航局在成立之初，擔(dān)負(fù)起黃埔港和廣州港碼頭的修復(fù)改造和擴(kuò)建工程，開(kāi)啟了華南地區(qū)大規(guī)模筑港事業(yè)的新開(kāi)端。

創(chuàng)業(yè)之初，四航人積極探索工藝技術(shù)、打破技術(shù)封鎖，承建了建國(guó)初期第一座較大的碼頭——黃埔港中級(jí)碼頭；抽調(diào)全局三分之二骨干力量投入湛江港建設(shè)，讓中國(guó)告別不能自行設(shè)計(jì)建設(shè)大型海港的歷史。同時(shí)，中交四航局一公司先輩還參與建設(shè)國(guó)防戰(zhàn)備公路——海榆中線，用血肉之軀體打通全島南北，鑄就鞏固國(guó)防、造福人民的豐碑，毛澤東、朱德分別為海榆中線題詞。

1965年底，中交四航局參與建成新中國(guó)首座萬(wàn)噸級(jí)船塢——文沖船廠1號(hào)塢，為我國(guó)華南地區(qū)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶擺脫對(duì)香港或外國(guó)維修的依賴(lài)發(fā)揮重要作用。同一時(shí)期，為配合我國(guó)“三線工程”建設(shè)，四航人先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)湘、桂、鄂、蘇等地，建設(shè)公路、橋梁、隧道、機(jī)械廠等200余項(xiàng)工程，為我國(guó)交通事業(yè)和國(guó)防事業(yè)發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)。

上世紀(jì)70年代初，中交四航局積極響應(yīng)周總理“三年改變港口面貌”的號(hào)召，在華南地區(qū)建成14個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位。“大建港”時(shí)期也是四航局發(fā)展最為迅速的時(shí)期，中交四航局先后承接廣東、貴州兩處交通建設(shè)力量，形成四航局一處、二處、三處三個(gè)工程處為主干架的生產(chǎn)格局，三年完成產(chǎn)值8700多萬(wàn)元，相當(dāng)于過(guò)去22年總和的63%。

春風(fēng)浩蕩 勇立潮頭

黨的十一屆三中全會(huì)以后，中國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的“發(fā)令槍”打響，中交四航局也逐步將工作重點(diǎn)調(diào)整到港口施工現(xiàn)代化上來(lái)。

1979年6月，中交四航局首批400多名職工率先開(kāi)赴蛇口，成為最早進(jìn)入深圳特區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的企業(yè)。在蛇口，四航人點(diǎn)燃了“蛇口第一爆”，為蛇口工業(yè)區(qū)全面鋪開(kāi)建設(shè)打開(kāi)了局面，是改革開(kāi)放的第一聲春雷；

四航人創(chuàng)下“四分錢(qián)驚動(dòng)中南海的”歷史壯舉，打破了分配制度的大鍋飯，是對(duì)“敢闖敢試、敢為人先”蛇口精神的生動(dòng)詮釋?zhuān)尅皶r(shí)間就是金錢(qián)、效率就是生命”的口號(hào)響徹大江南北；四航人創(chuàng)造了令人驚嘆的“深圳速度”：僅用165天，完成內(nèi)地需要兩年才能完成的赤灣港首期碼頭；

14個(gè)月就完成當(dāng)時(shí)華南最大的集裝箱碼頭——蛇口港三突堤5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱碼頭的建設(shè)；70天內(nèi)完成和平路、建設(shè)路3.1公里道路擴(kuò)建工程，15天完成解放西路近3000平方米的擴(kuò)建任務(wù)。

中交四航局前后深耕深圳特區(qū)四十多年，助力深圳港鹽田港區(qū)建設(shè)世界級(jí)大港，創(chuàng)下兩年時(shí)間完成4年工期的鹽田港二期工程、三年半再造一個(gè)鹽田港區(qū)——鹽田港三期擴(kuò)建等記錄，榮獲魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)和國(guó)優(yōu)獎(jiǎng)共5次，讓四航局在華南水工市場(chǎng)牢牢占據(jù)龍頭地位。

上世紀(jì)80年代以后，中交四航局提出“立足華南、面向全國(guó)、走向世界”的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略方針，向高速公路、過(guò)江隧道、核電建設(shè)、跨海大橋等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)軍，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)化大潮中站穩(wěn)腳跟。

在廣州，四航人歷時(shí)10個(gè)月，建成中國(guó)大陸首座城市高架橋——廣州市人民南路高架路；在深圳，承建中國(guó)第一座商用核電站——大亞灣核電站二期海工工程，開(kāi)啟中國(guó)核電海工工程大部分都是“四航造”的佳話；在澳門(mén)，參與建設(shè)了當(dāng)時(shí)亞洲最長(zhǎng)跨海大橋——澳門(mén)友誼大橋，和中國(guó)第一個(gè)填海造地建成的機(jī)場(chǎng)——澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，為開(kāi)辟境外和國(guó)際市場(chǎng)積累經(jīng)驗(yàn)。

通達(dá)四海  共建共享

1979年1月，中交四航局主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家“走出去”號(hào)召，參與實(shí)施了中國(guó)首批大型援外工程——馬耳他馬爾薩斯洛克港防波堤的建設(shè)，獲時(shí)任國(guó)家主席李先念“筑港專(zhuān)家”的稱(chēng)贊，拉開(kāi)了中交四航局走出國(guó)門(mén)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)的大幕。

在巴基斯坦，中交四航局參建了“中巴友誼新豐碑”的瓜達(dá)爾港；在馬來(lái)西亞，承擔(dān)了中馬友誼的象征、東南亞最長(zhǎng)跨海大橋——檳城二橋主橋的施工任務(wù)；在斯里蘭卡，四航人扎根超過(guò)20年，在漢班托塔建起數(shù)座十萬(wàn)噸級(jí)碼頭；在沙特，四航局歷時(shí)三年，在紅海之濱吉達(dá)建起一座現(xiàn)代化集裝箱碼頭，創(chuàng)造沙特筑港奇跡；在埃及，成功實(shí)施塞得東港二期碼頭工程，在尼羅河畔締造中國(guó)傳奇。

2013年以來(lái)，中交四航局積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，爭(zhēng)當(dāng)“一帶一路”建設(shè)主力軍。8年來(lái)，中交四航局助力斯里蘭卡打造“21世紀(jì)海上絲綢之路明珠”，參與建設(shè)肯尼亞近百年來(lái)新建的首條鐵路——蒙內(nèi)鐵路，并在加納特碼新集裝箱碼頭建設(shè)期間，打造“海龜孕育中心”，展現(xiàn)中國(guó)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

中交四航局將“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”“中國(guó)技術(shù)”“中國(guó)設(shè)計(jì)”帶給沿線國(guó)家及地區(qū)，架起連心橋、鋪筑致富路、筑起發(fā)展港、建設(shè)幸福城，造福“一帶一路”沿線人民。

今天，中交四航局已經(jīng)發(fā)展成為中交參與實(shí)施海外項(xiàng)目所在國(guó)家眾多，參與水工項(xiàng)目最多，實(shí)施項(xiàng)目類(lèi)型最全的專(zhuān)業(yè)子公司，承建的海外工程二十多次摘得魯班獎(jiǎng)、詹天佑獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)，彰顯了雄厚的海外業(yè)務(wù)實(shí)力。

中流砥柱 國(guó)之脊梁

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革大潮中，中交四航局融入國(guó)家發(fā)展大局，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，主動(dòng)完成公司制轉(zhuǎn)型，開(kāi)辟新業(yè)務(wù)和投融資業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從單一施工企業(yè)向主業(yè)相關(guān)多元化經(jīng)營(yíng)的華麗轉(zhuǎn)身，實(shí)現(xiàn)企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

中交四航局積極拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后參與太中銀鐵路、哈大鐵路、京滬高鐵及貴廣鐵路等，為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“四航力量”。在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，中交四航局開(kāi)辟水環(huán)境治理業(yè)務(wù)，研發(fā)真空預(yù)壓軟基處理技術(shù)，應(yīng)用于深圳河一期、二期、三期治理工程，改變了深圳河黑臭的歷史。

從2003年開(kāi)始，中交四航局主動(dòng)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，率先進(jìn)入投融資領(lǐng)域，投資建設(shè)了湖南湘潭蓮城大橋、廣東廣明高速、重慶銅合、忠萬(wàn)高速、廣西貴隆高速、廣東開(kāi)春高速和廣連高速等一批體量較大的投資項(xiàng)目，為地方繁榮發(fā)展提速。

進(jìn)入新時(shí)代，中交四航局加快推動(dòng)規(guī)模發(fā)展，全面對(duì)接交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)、美麗中國(guó)等重大戰(zhàn)略，聚焦“交通、城市、生活”，積極拓展城市綜合體開(kāi)發(fā)、房屋建筑、軌道交通、冷鏈物流等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域；心懷“國(guó)之大者”，參與建設(shè)港珠澳大橋、遠(yuǎn)海工程等一系列全球矚目的工程，得到習(xí)近平總書(shū)記的高度贊揚(yáng)和社會(huì)各界的廣泛認(rèn)可；加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，圍繞重大工程與新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在沉管隧道施工、島礁工程建造、城市河涌水環(huán)境綜合治理、DCM法水下軟基加固等領(lǐng)域取得突出成績(jī)。

在為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和世界和平發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)的同時(shí)，中交四航局主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，從1987年開(kāi)始，在廣東梅州、陽(yáng)江、湛江以及云南怒江等貧困地區(qū)，籌集投入幫扶資金上千萬(wàn)元，做好駐村扶貧和精準(zhǔn)扶貧工作，助力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。近兩年來(lái)，面對(duì)突發(fā)的全球新冠疫情，中交四航局積極應(yīng)對(duì)、科學(xué)防控，做到防疫復(fù)工“兩手抓”“兩手硬”，在保障企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的同時(shí)，協(xié)同當(dāng)?shù)刈龊寐?lián)防聯(lián)控，體現(xiàn)央企責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

與黨同心，與時(shí)代同行。中交四航局牢記“央企姓黨”，堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，全面加強(qiáng)黨的建設(shè)，把黨的領(lǐng)導(dǎo)融入公司治理各環(huán)節(jié)，堅(jiān)持黨建服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離，把經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)與黨建工作目標(biāo)相統(tǒng)一，構(gòu)建起“155”黨建工作體系，為四航局高質(zhì)量發(fā)展聚力領(lǐng)航，確保中交四航局在中交經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核連續(xù)A級(jí)、運(yùn)營(yíng)質(zhì)量穩(wěn)居中交基建板塊前列；

中交四航局還將企業(yè)文化放到企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度，始終圍繞企業(yè)中心工作和發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，在“大中交文化”格局下形成了一套富有四航特色的企業(yè)文化體系，形成四航精神文化內(nèi)核，為四航改革發(fā)展凝心聚力。

中交四航局獲得“全國(guó)先進(jìn)基層黨組織”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”“全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)文化獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，并涌現(xiàn)出一批“全國(guó)文明單位”單位和“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者。

奮進(jìn)七十載，啟航新征程。闊步走進(jìn)“十四五”，中交四航局正朝著“責(zé)任四航、創(chuàng)新四航、品質(zhì)四航、價(jià)值四航”的遠(yuǎn)景目標(biāo)邁進(jìn)，著力打造成為業(yè)界領(lǐng)先、富有活力、受人尊敬的國(guó)際一流工程公司，更具實(shí)力、更有擔(dān)當(dāng)、更令人期待的四航局定將呈現(xiàn)在世人面前。

通訊員：肖明葵、高松、楊昆

圖文來(lái)源：中交第四航務(wù)工程局有限公司