幾內(nèi)亞時間12月1日7時， “SAMC INTEGRITY海瀛”輪在幾內(nèi)亞金波港口錨地完成17.3萬噸鋁土礦過駁裝船作業(yè)，啟航駛向萬里之外的中國，標志著山東港口煙臺港金波聯(lián)合港口正式投入運營并順利完成首船裝貨發(fā)運，這是山東港口服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)、加快助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的生動實踐，更是煙臺港全方位升級拓展“中非雙向物流黃金大通道”的關(guān)鍵一步，有力鞏固煙臺港世界第一鋁土礦進口港地位，中國鋁產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈海上物流大通道再添強力引擎。

金波聯(lián)合港口位于幾內(nèi)亞博法市，由山東港口煙臺港、新加坡高頂國際公司、幾內(nèi)亞金波礦業(yè)公司于2019年投資建設(shè)，是繼2015年煙臺港攜手“贏聯(lián)盟”成功打造中非鋁土礦全程物流鏈以來，煙臺港以海外平臺公司——煙臺港國際（新加坡）有限公司持股的非洲首個海外港口項目。金波聯(lián)合港口擁有2個8000噸級全天候駁船泊位及相應(yīng)堆場、大型設(shè)備等完善配套設(shè)施，年設(shè)計通過能力可滿足1000萬噸鋁土礦出口需求，并預(yù)留1500萬噸/年的碼頭拓展能力。

裝船期間，各方股東密切協(xié)同、高效配合，對外加大與幾海關(guān)等部門溝通協(xié)調(diào)，對內(nèi)科學(xué)組織生產(chǎn)，統(tǒng)籌安排泊位堆場要素使用，實現(xiàn)礦山集港直取貨物、港口堆場中轉(zhuǎn)貨物與駁船裝運同步進行，最大化優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)銜接和提高船貨直取比，高效完成首船貨物共24條駁船的裝運，晝夜效率達3萬噸，為“SAMC INTEGRITY海瀛”首船鋁土礦如期兌現(xiàn)過駁裝船計劃和準點開航打下堅實基礎(chǔ)，標志著金波聯(lián)合港口在歷經(jīng)近兩年的建設(shè)和充分運營準備后，正式具備一流海外裝卸中轉(zhuǎn)能力，為中國鋁加工企業(yè)提供更豐富、更便捷的物流選擇。

搭建一座橋、暢通一條路、連接一片海。下一步，煙臺港將以習(xí)近平總書記在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會上的重要講話精神為引領(lǐng)，聚焦“高標準、可持續(xù)、惠民生”目標，聚力全球最大的鋁土礦中轉(zhuǎn)基地和中非雙向物流黃金大通道建設(shè)，依托“贏聯(lián)盟”、“金波聯(lián)盟”豐富的鋁土礦資源優(yōu)勢及煙臺港深水碼頭轉(zhuǎn)水優(yōu)勢、鐵路發(fā)運能力、中非件雜貨班輪優(yōu)勢，與山東港口海外發(fā)展集團等板塊兄弟深度融合、高度協(xié)同，更好服務(wù)國家“一帶一路”建設(shè)和中非貿(mào)易往來，加速形成“快接快卸、快裝快轉(zhuǎn)、快進快出”高效雙循環(huán)物流態(tài)勢，為助力山東港口加快建設(shè)世界一流的海洋港口再添澎湃動能。

圖/文來源煙臺日報大小新聞

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