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中國(guó)首艘!國(guó)產(chǎn)極地探險(xiǎn)郵輪下水

來(lái)源: 國(guó)際船舶網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-03-17 6:00:00 分享至:

                                 

3月12日上午,招商局工業(yè)集團(tuán)(簡(jiǎn)稱招商工業(yè))建造的極地探險(xiǎn)郵輪1號(hào)船下水儀式暨3號(hào)船開(kāi)工儀式在江蘇海門基地隆重舉行。

江蘇海事局局長(zhǎng)朱汝明、江蘇省工信廳巡視員秦雁,南通市委副書(shū)記、市長(zhǎng)徐惠民,市委書(shū)記陳勇,市委副書(shū)記、市長(zhǎng)郭曉敏、丹麥駐上海總領(lǐng)事館總領(lǐng)事Jakob Linulf、Sunstone Ships 公司首席執(zhí)行官Niels-Erik Lund、Aurora創(chuàng)始人Greg Mortimer、BV集團(tuán)全球執(zhí)行副總裁 Matthieu de Tugny、DNVGL大中華區(qū)主席Norbert Kray、招商局集團(tuán)副總經(jīng)理王崔軍等共同出席活動(dòng)。

此次下水的1號(hào)郵輪是招商工業(yè)極地探險(xiǎn)郵輪系列項(xiàng)目的首制船,也是國(guó)內(nèi)自主建造的首艘郵輪。該艘郵輪去年3月16日開(kāi)工建造,不到一年的時(shí)間即實(shí)現(xiàn)了成功下水,標(biāo)志著招商工業(yè)在郵輪制造領(lǐng)域取得了重大階段性的成果,率先在國(guó)內(nèi)突破了郵輪設(shè)計(jì)建造,引領(lǐng)并驅(qū)動(dòng)了國(guó)內(nèi)船舶制造企業(yè)踏上“郵輪中國(guó)制造”新征程。

據(jù)悉,1號(hào)極地探險(xiǎn)郵輪下水后還將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試、內(nèi)裝工程、傾斜試驗(yàn)、試航等工作,計(jì)劃于7月底具備交船條件,9月份正式交付。

除1號(hào)船下水外,船東還在儀式上簽署了極地探險(xiǎn)郵輪3號(hào)船開(kāi)工證書(shū),3號(hào)船首張鋼板順利點(diǎn)火切割,第二艘郵輪正式開(kāi)工建造。

極地探險(xiǎn)郵輪是由招商工業(yè)與美國(guó)SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險(xiǎn)郵輪合同的首制船,船舶總長(zhǎng)104.4米,型寬18.4米,設(shè)計(jì)航速不小于15.5節(jié),滿足安全返港、USPH、USCG等相關(guān)規(guī)范要求,同時(shí)符合船舶冰級(jí)1A、POLAR CLASS 6(HULL)冰極符號(hào)及POLAR CAT-B極地服務(wù)區(qū)域的要求,其先進(jìn)性、獨(dú)特性在全球范圍內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。

該系列型船采用電力推進(jìn)和先進(jìn)的控制系統(tǒng),在船型設(shè)計(jì)、室內(nèi)布置、噪音舒適性和能源消耗等方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。按照最新的極地參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)打造,達(dá)到了前所未有的安全級(jí)別以及環(huán)境保護(hù)要求,無(wú)論是航行于高緯度地區(qū)還是橫跨地球,都能暢行無(wú)阻。

招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫在儀式上致辭表示,郵輪制造是招商工業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的新興業(yè)務(wù),也是驅(qū)動(dòng)招商局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。“建造好極地郵輪、建設(shè)好郵輪船廠、籌建好郵輪園區(qū)”是招商工業(yè)今年的頭等大事,今天1號(hào)郵輪的順利下水,為我們下一步批量化建造高品質(zhì)的郵輪奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也為招商工業(yè)打造“國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的先進(jìn)海洋裝備和郵輪制造商”創(chuàng)造了條件。未來(lái),招商工業(yè)將繼續(xù)按照“從小到大、由易而難”的發(fā)展路徑,穩(wěn)步、扎實(shí)地推進(jìn)“郵輪招商制造”,并與業(yè)界合作伙伴共同打造郵輪制造本土生態(tài)圈,實(shí)現(xiàn)“郵輪中國(guó)制造的光榮與夢(mèng)想。

                                                                    Sunstone CEO Niels 致辭

Sunstone Ships公司CEO Niels 代表船東方致辭, Niels 表示,首艘極地探險(xiǎn)郵輪自開(kāi)工至今已超過(guò)180萬(wàn)工時(shí),目前都按照建造計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn),沒(méi)有發(fā)生任何事故,這是難能可貴的佳績(jī),代表著招商工業(yè)精湛的管理水平。他堅(jiān)信首艘郵輪在下半年一定會(huì)順利、安全地完工并圓滿交付。3號(hào)郵輪的開(kāi)工,讓今天的日子更加具有意義,新開(kāi)工的這艘郵輪未來(lái)冬季將向南極進(jìn)軍,自2021年起夏季將在阿拉斯加巡航。在生效前5艘郵輪訂單后,Sunstone Ships已做好了準(zhǔn)備簽訂第6艘和第7艘極地郵輪的建造合同。相信這10艘極地探險(xiǎn)郵輪都將在招商工業(yè)海門基地完成建造。Niels 表示,Sunstone公司非常滿意雙方的合作,對(duì)今年的交船和10月底投入運(yùn)營(yíng)非常期待。招商工業(yè)是難得的優(yōu)質(zhì)合作伙伴,希望雙方能夠進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

                                                                    南通市市長(zhǎng)徐慧民致辭

南通市市長(zhǎng)徐惠民在致辭中說(shuō),本次下水的極地探險(xiǎn)郵輪是招商工業(yè)系列項(xiàng)目的首制船,也是中國(guó)造船史上第一艘極地探險(xiǎn)郵輪,開(kāi)辟了“郵輪中國(guó)造”的先河。這一突破性進(jìn)展得益于招商局集團(tuán)率先布局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略眼光和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí),也體現(xiàn)了招商工業(yè)雄厚的研發(fā)和制造實(shí)力,為南通推動(dòng)船舶海工轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的地標(biāo)性產(chǎn)業(yè)集群提供了新動(dòng)力。南通市各級(jí)政府將為招商局集團(tuán)旗下各板塊在通發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),全力支持招商工業(yè)加快向中大型豪華郵輪建造邁進(jìn)。

海門市委書(shū)記陳勇代表海門市委、市政府致辭,表示將繼續(xù)與招商局集團(tuán)密切合作,竭力在項(xiàng)目要素保障、重點(diǎn)事項(xiàng)協(xié)調(diào)等方面給予最大支持,攜手加快豪華郵輪基地項(xiàng)目建設(shè)和相關(guān)配套項(xiàng)目的實(shí)施,不斷展現(xiàn)雙方合作新成果,共同創(chuàng)造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展的成功典范。

法國(guó)船級(jí)社全球總裁Matthieu Du Tugny在致辭中說(shuō),建造極地探險(xiǎn)船并非易事,需要船東、船廠、供應(yīng)商、船級(jí)社各方的密切合作。這艘極地探險(xiǎn)船對(duì)于招商工業(yè)、Sunstone、BV來(lái)說(shuō)都是巨大的成功,它呈現(xiàn)了中國(guó)制造的第一艘極地探險(xiǎn)郵輪——按時(shí)、最高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。船級(jí)社后續(xù)將極盡所能提供相應(yīng)的服務(wù),直至郵輪交付運(yùn)營(yíng)。同時(shí)也將在招商工業(yè)后續(xù)建造的系列船上繼續(xù)開(kāi)展精誠(chéng)合作。


本文關(guān)鍵詞:中國(guó)制造 標(biāo)簽:中國(guó)制造
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