港口工會和航運(yùn)公司警告稱，這次罷工可能嚴(yán)重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應(yīng)鏈。

財(cái)聯(lián)社8月21日訊（編輯 劉蕊）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日起，英國最大集裝箱港口費(fèi)利克斯托港（Felixstowe）舉行為期8天的大規(guī)模罷工。港口工會和航運(yùn)公司警告稱，這次罷工可能嚴(yán)重影響英國乃至全球的貿(mào)易和供應(yīng)鏈。

英國最大港口爆發(fā)大規(guī)模罷工

英國東海岸費(fèi)利克斯托港是英國最大、最繁忙的集裝箱港口，也是歐洲最大的港口之一。該港口每年處理超過400萬個(gè)集裝箱，占該國集裝箱貿(mào)易的近一半。

此次罷工活動的起因是員工勞資糾紛。由于最近英國通脹高漲，員工生活成本飆升，工會要求該港口為成員提高工資。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，包括起重機(jī)司機(jī)、機(jī)器操作員和裝卸工人在內(nèi)的超過1900名工會員工將參與罷工。

“罷工行動將造成巨大的破壞，并將對整個(gè)英國供應(yīng)鏈產(chǎn)生巨大的沖擊，但這場糾紛完全是公司自己造成的，”聯(lián)合工會官員鮑比·莫頓（Bobby Morton）指責(zé)道，“（碼頭公司）本有充分的機(jī)會向我們的工會成員提供公平的薪資待遇，但它選擇不這么做?！?/p>

本輪港口罷工將持續(xù)到8月29日，港務(wù)局表示，將制定應(yīng)急計(jì)劃，并努力將罷工期間的干擾降到最低。

本輪罷工，意味著原本通過該港口卸貨的貨船必須轉(zhuǎn)往英國或歐洲其他地方的港口。數(shù)據(jù)和分析公司羅素集團(tuán)旗下ALPS Marine此前預(yù)測，費(fèi)利克斯托港的罷工可能導(dǎo)致超過8億美元的貿(mào)易中斷。

全球最大集裝箱運(yùn)輸公司之一的航運(yùn)集團(tuán)馬士基（Maersk）警告稱，此舉將產(chǎn)生重大影響，導(dǎo)致運(yùn)營延誤，并迫使其改變船隊(duì)陣容。

英國通脹高企或催生更多罷工事件

此次罷工事件的源頭，在于英國本土的通脹飆升。

此前，菲利克斯托港口運(yùn)營商Hutchison Ports向工會提出了最多加薪7%的提議，但工會對此并不滿意，稱這一加薪幅度大大低于目前的通貨膨脹率。

根據(jù)英國統(tǒng)計(jì)局最新公布數(shù)據(jù)，英國7月CPI同比增長10.1%，為1982年2月以來的最高水平。一些經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，由于能源和食品價(jià)格飆升，明年第一季度的CPI將達(dá)到15%。

由于物價(jià)飛漲，家庭生活成本飆升，英國的鐵路和公共汽車公司此前已經(jīng)出現(xiàn)過工人罷工事件。據(jù)稱，目前英國其他產(chǎn)業(yè)的員工——包括律師、教師、護(hù)理師、消防員、清潔員、機(jī)場員工等——也正計(jì)劃發(fā)起罷工。

圖文來源財(cái)聯(lián)社

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