廣州港2019年預(yù)計(jì)全年集裝箱吞吐量將突破2300萬(wàn)標(biāo)箱，廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均繼續(xù)穩(wěn)居世界港口前五位。12月26日上午舉辦的廣州市政府部門定期新聞發(fā)布會(huì)上，廣州市港務(wù)局副局長(zhǎng)袁越向媒體通報(bào)了廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的最新進(jìn)展。

港口生產(chǎn)穩(wěn)定增長(zhǎng)海嘉汽車碼頭將在年底投入運(yùn)營(yíng)

在最新的新華·波羅的海國(guó)際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)中，廣州國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)排名由2015年全球第28位上升至2019年第16位（2015—2018年分別為第28、26、23、18位），國(guó)際航運(yùn)中心地位得到新提升。

袁越介紹，2019年1-11月，廣州港港口生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，到港船舶47922艘次，同比上升9.3%，其中10萬(wàn)及以上噸級(jí)船舶2651艘次，同比上升17.3%；完成貨物吞吐量57331.21萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.4%（按同口徑對(duì)比）；完成集裝箱吞吐量2117.83萬(wàn)標(biāo)箱，同比增加5.83%。今年9月，集裝箱吞吐量創(chuàng)單月歷史新高，完成203萬(wàn)標(biāo)箱；“一帶一路”方向集裝箱量呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全年集裝箱吞吐量將突破2300萬(wàn)標(biāo)箱。廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均繼續(xù)穩(wěn)居世界港口前五位。

港口生產(chǎn)能夠穩(wěn)定增長(zhǎng)，得益于近年來廣州不斷提升航運(yùn)樞紐能級(jí)建設(shè)。2019年全市水運(yùn)工程建設(shè)項(xiàng)目共149項(xiàng)，廣州港以重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，不斷強(qiáng)化門戶樞紐功能。全市港口7個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目投資完成率達(dá)到92.7%。海嘉汽車碼頭將在年底整體交工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng)，南沙港區(qū)糧食及通用碼頭擴(kuò)建工程順利開工，南沙港區(qū)四期工程、南沙港區(qū)近洋碼頭工程按計(jì)劃實(shí)施，珠江口公共錨地、廣州港環(huán)大虎島公用航道工程等項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)前期工作。

廣州港“朋友圈”增至52個(gè)港口輻射能力不斷增強(qiáng)

繼越南辦事處成立后，12月20日，廣州港集團(tuán)在金邊市掛牌成立“廣州港駐柬埔寨辦事處”。

截至目前，廣州港已設(shè)置6個(gè)境外辦事處，進(jìn)一步擴(kuò)大了廣州港對(duì)外開放新格局。袁越介紹，2019年，凈增集裝箱外貿(mào)班輪航線8條（6條為“一帶一路”方向航線），航線總數(shù)達(dá)217條，其中外貿(mào)航線111條，“一帶一路”方向航線占92條，廣州港已成為大灣區(qū)通往非洲、地中海和亞洲地區(qū)的重要樞紐港。

廣州港還通過建立合作機(jī)制，不斷擴(kuò)大友好港朋友圈。2019年，廣州港分別與荷蘭鹿特丹港等8個(gè)港口建立友好港合作關(guān)系，截至目前，廣州港已與全球52個(gè)港口建立友好合作關(guān)系，其中“一帶一路”沿線友好港達(dá)到16個(gè)，“朋友圈”覆蓋全球六大洲，對(duì)外交流合作網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。隨著國(guó)際合作的不斷深入，廣州港與友好港除了開辟航線等交流合作之外，還有很多實(shí)際的項(xiàng)目。例如在與比利時(shí)安特衛(wèi)普港合作過程中引入比利時(shí)安特衛(wèi)普國(guó)際港口培訓(xùn)的教育機(jī)構(gòu)，成立了廣州安特衛(wèi)普港口教育培訓(xùn)中心，來自全球的學(xué)員可以在此學(xué)習(xí)、交流。

袁越認(rèn)為，“通過友好港口的合作，各國(guó)港口經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密，人文往來更加密切，利益聯(lián)系紐帶更加牢固，同時(shí)我們也能積極參與國(guó)際航運(yùn)的相關(guān)規(guī)則制定，推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革?！?/p>

“大灣區(qū)一日游”郵輪航線已開通港口群融合協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn)

大灣區(qū)港口資源豐富，如何推動(dòng)區(qū)域港口協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，一直是熱門話題。袁越告訴記者，今年廣州積極推進(jìn)琶洲客運(yùn)口岸碼頭、粵港澳游艇自由行聯(lián)檢碼頭項(xiàng)目前期工作，強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。值得注意的是，“大灣區(qū)一日游”郵輪航線目前已開通。

“我們正在積極推進(jìn)大灣區(qū)游艇自由行，研究?jī)?yōu)化大灣區(qū)游艇自由行政策、便利化口岸服務(wù)的措施?！痹浇榻B，廣州將繼續(xù)深化穗港澳港航合作，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)港航產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、融合發(fā)展。

2019年，廣州通過加強(qiáng)與深圳等周邊港口合作，優(yōu)化引航調(diào)度服務(wù)，1—11月，廣州港共安排東莞、深圳兩港船舶13331艘次進(jìn)出港航道，支持東莞、深圳的兩港發(fā)展。茂名博賀碼頭于今年3月按期投產(chǎn)，正在研究進(jìn)一步深化合作事項(xiàng)，廣州港與珠三角、粵東、粵西三大港口群的融合協(xié)同效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

今年11月17日，年設(shè)計(jì)通過能力達(dá)75萬(wàn)人的南沙國(guó)際郵輪母港開港運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著廣州國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入新階段，同時(shí)也標(biāo)志著大灣區(qū)港口產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作邁上了新臺(tái)階。南沙國(guó)際郵輪母港與深圳太子灣郵輪母港、香港啟德郵輪碼頭屹立珠江口，并形成“大灣區(qū)8小時(shí)母港圈”，共同推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈邁上新臺(tái)階。部分港航企業(yè)建議，應(yīng)建立大灣區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)席機(jī)制，優(yōu)化港口和航線布局，多方協(xié)力打造灣區(qū)郵輪母港群和“休閑灣區(qū)”名片。