日前，長江南京段首套6.6KV高壓船舶岸電系統(tǒng)在南京港龍?zhí)短煊畲a頭有限公司903泊位成功為“安和6”輪接電，標志著長江南京段已具備高壓船舶岸電供電能力，船舶污染物治理能力再上新臺階。此次接電過程中，“安和6”輪共使用岸電約15小時，用電量377千瓦時，期間船舶及岸基電源系統(tǒng)運行穩(wěn)定。
此次正式投入使用的高壓變頻岸電系統(tǒng)容量為1300KVA，由岸基供電系統(tǒng)經(jīng)變頻變壓裝置轉(zhuǎn)變?yōu)閮陕犯邏?.6kV/60Hz和一路低壓450V/60Hz（一拖三），分別輸出至碼頭泊位前沿高壓接電箱和低壓大容量接電箱，可以滿足兩個泊位同時用電（一高壓、一低壓）。該系統(tǒng)運用智能變頻變壓技術，滿足了不同電制靠港船舶的用電需求。此外，還實現(xiàn)了不間斷供電，可在船載發(fā)電機不停機的狀態(tài)下，實現(xiàn)船舶帶負荷并網(wǎng)，達到船電與岸電的無縫切換，確保船舶安全穩(wěn)定接用岸電。
長期以來，南京海事局積極會同地方交通運輸部門積極推進轄區(qū)港口碼頭和船舶岸電設施建設，推動碼頭、船舶按照規(guī)范要求配備相適應的岸電接卸設施，提高岸電使用率。截至2019年底，南京港56家港口經(jīng)營單位114座碼頭201個泊位（其中非散裝液體危險貨物泊位135個），已建成港口船舶岸電設施114套（其中部分為港口經(jīng)營單位自建的非標準岸電設施），其中高壓（6kv）岸電設施2套，低壓岸電設施112套。截至2020年3月，南京轄區(qū)已累計有1088艘次船舶到港使用港口岸電，累計使用岸電24110小時，使用電量達389358千瓦時。接下來，南京海事局將按照船舶污染防治“江蘇模式”推進要求，繼續(xù)督促航運企業(yè)落實船舶污染防治主體責任，強化海事防污染現(xiàn)場監(jiān)管力度，全面提升船舶污染物治理能力。
