一直以來(lái)，交通運(yùn)輸部對(duì)國(guó)內(nèi)沿海省際散裝液體化學(xué)品船舶運(yùn)力實(shí)施宏觀調(diào)控，因此該類型船舶總數(shù)保持相對(duì)穩(wěn)定。本報(bào)告通過(guò)對(duì)上述船舶的掛靠行為（掛靠港口及碼頭、掛靠次數(shù)、載重噸位、在港時(shí)間、等泊時(shí)間、作業(yè)時(shí)間等）及運(yùn)營(yíng)狀況（航行里程、平均航速、航行率、重載航行率等）的統(tǒng)計(jì)分析，從多個(gè)角度透視內(nèi)貿(mào)散裝液體化學(xué)品貿(mào)易及航運(yùn)市場(chǎng)的景氣程度與變化趨勢(shì)；并通過(guò)編制發(fā)布行業(yè)景氣度指數(shù)為液散貨物的貨主、貿(mào)易商、船東及政府行業(yè)管理部門的決策提供參考。
內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶實(shí)際運(yùn)力較上年增長(zhǎng)12.57萬(wàn)載重噸
根據(jù)油化52Hz對(duì)過(guò)去3年船舶AIS數(shù)據(jù)的跟蹤顯示，2018年、2019年、2020年正常運(yùn)營(yíng)（AIS數(shù)據(jù)正常）的具有內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸資質(zhì)的液體化學(xué)品船舶（包括內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)）分別為271艘、274艘、275艘，總計(jì)載重噸分別為106.47萬(wàn)DWT、107.83萬(wàn)DWT、120.40萬(wàn)DWT。
目前仍在正常運(yùn)營(yíng)，2020年有內(nèi)貿(mào)化學(xué)品掛靠記錄的有275艘船，載重噸120.40萬(wàn)DWT。相較2019年，有12艘船投入運(yùn)營(yíng)，11艘船退出運(yùn)營(yíng)；從噸位來(lái)說(shuō)，13.99萬(wàn)DWT投入運(yùn)營(yíng)，1.42萬(wàn)DWT退出運(yùn)營(yíng)。
上圖可以看出：3000-4999DWT及5000-8999DWT，為內(nèi)貿(mào)主力船型。
2020年內(nèi)貿(mào)液體化學(xué)品貿(mào)易一季度探底之后持續(xù)復(fù)蘇，疫情難改上升趨勢(shì)
從2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠國(guó)內(nèi)港口（未包含臺(tái)灣、香港、澳門地區(qū)）月度數(shù)據(jù)來(lái)看，2月和3月掛靠次數(shù)及噸位受傳統(tǒng)淡季和疫情影響相對(duì)下滑，之后逐步進(jìn)入上升通道，總體和去年相比不降反增，內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶掛靠21537次，同比增加2.60%，掛靠載重噸9072萬(wàn)DWT，同比增加7.50%。（2020年內(nèi)貿(mào)液體化學(xué)品實(shí)際下海貨運(yùn)量約3300萬(wàn)噸，詳見(jiàn)即將推出的《內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶運(yùn)力及貨運(yùn)量供需分析報(bào)告》）
2020年內(nèi)貿(mào)液體化學(xué)品海運(yùn)量共計(jì)3300萬(wàn)噸
具體貨品流向分析詳情見(jiàn)《內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶運(yùn)力及運(yùn)量供需分析報(bào)告》。
內(nèi)貿(mào)沿?；瘜W(xué)品船舶掛靠區(qū)域分布：華東占比 >50%，活躍度繼續(xù)提升
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船舶華東區(qū)域掛靠1.1萬(wàn)次，占比51.5%；華東區(qū)域掛靠載重噸超4775萬(wàn)DWT，占比52.6%。相比之下華南區(qū)域占比被壓縮，不過(guò)隨著中科煉化等項(xiàng)目的投產(chǎn)和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，華南區(qū)域掛靠情況會(huì)有一定提升。
新增產(chǎn)能導(dǎo)致航線結(jié)構(gòu)變化，華東內(nèi)部短倒航線較上年明顯增加
內(nèi)貿(mào)液體化學(xué)品物流主要由北向南流動(dòng)，回程大多空放
化學(xué)品內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)熱度增加，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶轉(zhuǎn)內(nèi)貿(mào)成為趨勢(shì)
2020年有37艘內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船進(jìn)行過(guò)外貿(mào)掛靠，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)比例為13.45%，2019年為49艘，2018年為51艘，內(nèi)外兼營(yíng)比例分別為17.88%和18.82%，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)占比逐年下降。
2020年外貿(mào)掛靠次數(shù)總計(jì)1214次，占總掛靠次數(shù)的5.34%；較2019年的1714次（7.55%）和2018年的1806次（8.47%）進(jìn)一步下降，顯示在疫情、外部市場(chǎng)變化以及內(nèi)貿(mào)化學(xué)品市場(chǎng)熱度增加，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船舶回歸內(nèi)貿(mào)成為趨勢(shì)。
隨著海外疫情持續(xù)影響和國(guó)內(nèi)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，外貿(mào)掛靠次數(shù)占比呈逐月減少趨勢(shì)。
港口效率持續(xù)提升，平均等泊時(shí)間逐年減少
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船平均在港時(shí)間35.3小時(shí)，相比較2019年的36.2小時(shí)，平均減少0.9小時(shí)，主要是等泊時(shí)間減少（從14.0小時(shí)減少到13.2小時(shí)）；從月度數(shù)據(jù)來(lái)看，冬季在港時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
短航線相對(duì)增加，長(zhǎng)航線相對(duì)減少，導(dǎo)致平均航行里程/平均航速/航行率/重載航行率均下降
隨著長(zhǎng)航線減少，2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船總航行里程928萬(wàn)海里，較2019年（1010萬(wàn)海里）減少8.15%；單船平均航程2811海里/船.月，較2019年（3072海里/船.月）減少8.49%；
短航線增加，全速航行情況相應(yīng)減少，2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船平均航速（扣除停泊狀態(tài)）9.35海里/小時(shí)，較2019年（9.37海里/小時(shí)）略微減少1.89%。 
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船總體航行率（全年航行時(shí)間/全年總時(shí)間）為51.71%，較2019年（56.82%）有所減少；
根據(jù)吃水變化模型可以判斷船舶載重狀態(tài)，隨著區(qū)域內(nèi)運(yùn)輸增加，短航線空船返回現(xiàn)象也相應(yīng)增多，2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船重載航行率（全年航行時(shí)間/全年總時(shí)間）為54.33%，較2019年（57.74%）有所減少。
內(nèi)貿(mào)化學(xué)品航運(yùn)景氣度指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行
油化52Hz通過(guò)對(duì)全部在運(yùn)營(yíng)的內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船的各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)控，將掛靠次數(shù)、掛靠載重噸、在港時(shí)間、航行里程、平均航速、航行率、載重航行率等指標(biāo)按照一定的權(quán)重編制指數(shù)，來(lái)反映市場(chǎng)景氣度狀況；以2018年1月為基準(zhǔn)點(diǎn)（1000點(diǎn)），按月計(jì)算形成并發(fā)布內(nèi)貿(mào)化學(xué)品航運(yùn)景氣度指數(shù)，從中看出并進(jìn)一步預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)。從上圖可以看出2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品航運(yùn)景氣度在2月疫情最為嚴(yán)峻時(shí)有較大回落，后期隨著疫情穩(wěn)定，逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，景氣度也相應(yīng)緩慢上升，顯示市場(chǎng)穩(wěn)步回暖。
上圖可見(jiàn)2018年1月以來(lái)直到2020年12月持續(xù)36個(gè)月的景氣度指數(shù)，可以看出雖然有部分月有明顯回落，例如今年2月，但市場(chǎng)的總體趨勢(shì)還是震蕩向上，今年2月以來(lái)也是逐步恢復(fù)上升趨勢(shì)，有望在2021年進(jìn)一步延續(xù)。
十大液體化工港口概覽 [按掛靠次數(shù)]
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠次數(shù)最多的前10大港口依次為寧波、舟山、大連、上海、東莞、惠州、泉州、天津、江陰和八所，合計(jì)掛靠次數(shù)13038次，占所有掛靠次數(shù)（21537次）的60.54%。
十大液體化工港口概覽 [按掛靠載重噸]
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠按噸位計(jì)算前10大港口依次為大連、舟山、寧波、上海、惠州、東莞、天津、泉州、江陰、嘉興，合計(jì)掛靠載重噸位5764萬(wàn)DWT，占所有掛靠噸位（9072萬(wàn)DWT）的63.53%。
十大液體化工碼頭概覽 [按掛靠次數(shù)]
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠次數(shù)最多的前10大液體化工碼頭合計(jì)掛靠次數(shù)5692次，占所有掛靠次數(shù)（21537次）的26.43%。
十大液體化工碼頭概覽 [按掛靠載重噸]
2020年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠按噸位計(jì)算前10大液體化工碼頭合計(jì)掛靠載重噸位2879萬(wàn)DWT，占所有掛靠載重噸位（9072萬(wàn)DWT）的31.74%。
